Самое популярное сейчас

В Харькове будут пытаться сохранить бесплатный проезд в транспорте после войны

Точка зрения
Бесплатный проезд в Харькове
В Харькове обсуждают меры по сохранению бесплатного общественного транспорта в послевоенное время. Фото: Радіо Свобода

В Харькове не исключают, что бесплатный проезд в коммунальном транспорте может сохраниться и после завершения войны. Окончательное решение будет зависеть от бюджета города, однако власти называют эту поддержку необходимой для горожан. Об этом городской голова Игорь Терехов сказал в интервью Радио Свобода.

Бесплатный проезд в Харькове после войны будет зависеть от бюджета

Городской голова подчеркнул, что Харьков будет стараться не отменять льготу для людей, переживших обстрелы, потерю работы и вынужденные переезды в пределах города. В то же время он признал, что содержать транспорт без оплаты трудно из-за роста расходов.

«После войны будем видеть, как сделать так, чтобы для харьковчан, которые пережили ужасы войны, был бесплатный проезд. Будем стараться», - сказал Терехов.

По его словам, дорожают энергетические ресурсы и работа транспорта, но для многих жителей даже обычный тариф может стать ощутимым бременем. Мэр привел пример человека с доходом 3,5 тысячи гривен в месяц, для которого проезд по 30 гривен фактически ограничивает возможность передвигаться по городу.

Какой транспорт в Харькове сейчас работает бесплатно

В настоящее время пассажиры не платят за проезд во всех основных видах коммунального транспорта:

  • метро;

  • автобусы;

  • троллейбусы;

  • трамваи.

«Мы сегодня сохраняем бесплатный проезд и в метрополитене, и в автобусах, и в троллейбусах, и в трамваях. Трудно? Да, трудно, но это необходимо», - отметил Терехов.

Бесплатный транспорт в Харькове остается не только социальной поддержкой, но и частью повседневной устойчивости города. Метро, в частности, продолжает выполнять роль укрытия во время воздушных тревог и российских атак.

Почему Харьков не планирует отменять льготу для пассажиров

Вопрос стоимости проезда городская власть поднимала и ранее. В мае Терехов заявлял, что отказываться от бесплатного транспорта в настоящее время не собираются, несмотря на значительные бюджетные расходы.

Речь идет не о уже принятом решении на послевоенный период, а о намерении искать возможность его сохранить. Город должен оценить свои финансы после завершения боевых действий, состояние транспортной инфраструктуры и потребности харьковчан.

Напомним, 17 июля российская атака беспилотного летательного аппарата на Харьков вызвала значительные последствия. В результате обстрела в Немышлянском районе произошел пожар в хозяйственной постройке на территории частного домовладения.  

Читайте также

Реклама