Водителям в Украине грозит новая система наказания: что предлагают в Раде

Усиление ответственности на дорогах: новый законопроект

Как сообщает Главком: Верховная Рада Украины изучает предложение по ужесточению наказаний за нарушения правил дорожного движения. Речь идет о введении штрафных баллов для автомобилистов. Автором документа №14133 выступил народный депутат Владимир Крейденко из партии «Слуга народа», зарегистрировавший его еще в прошлом году. Соавторами стали Антон Швачко и Оксана Савчук. Сейчас законопроект находится на стадии рассмотрения в профильном комитете по правоохранительной деятельности, но до сессионного зала пока не дошел.

Как будет работать система баллов

Согласно проекту №14133, за различные нарушения планируется начислять от 1 до 5 баллов. Конкретные примеры:

• 1 балл - за езду без ремня безопасности, неправильную перевозку детей или несоблюдение правил регистрации транспортных средств;
• 5 баллов - за превышение скорости более чем на 50 км/ч, создание аварийной ситуации или нарушение проезда железнодорожных переездов.

Крейденко также настаивает на наказании за превышение скорости на 10 км/ч, тогда как сейчас ответственность наступает только при превышении на 20 км/ч. За такое нарушение предлагается штраф в 340 гривен. Парламентарий отмечает: «Когда штраф за скорость составляет всего 340 гривен, это фактически абонемент на нарушения». Он добавляет, что «неважно, нарушаешь ты правила изредка или систематически - угрозы лишиться прав практически нет».

В качестве примера Крейденко приводит опыт Германии, Великобритании и Нидерландов, где за систематические нарушения применяют высокие штрафы и накопление баллов. В Германии, к примеру, лишиться прав можно при 15 баллах за год. «Такие же нормы должны работать и у нас», - убежден депутат.

По статистике, 60–70% украинцев либо не нарушают ПДД, либо допускают лишь незначительные проступки. Это значит, что нововведения не затронут законопослушных водителей. Глава МВД Игорь Клименко уже сообщил о подготовке изменений в законодательство, касающихся злостных нарушителей.

Кстати, у украинских водителей уже есть личный кабинет в приложении «Дія», что может упростить внедрение балльной системы. Крейденко уверен: при наличии политической воли такую систему можно запустить за месяц, что снизит аварийность и сохранит жизни. «Как только Клименко подготовит свой законопроект или поддержит мой, тогда и начнется реальное движение по урегулированию ситуации», - подчеркивает он.

В целом, инициативы Крейденко и МВД по балльной системе во многом совпадают, что указывает на острую необходимость повышения безопасности на украинских дорогах. Для российской аудитории стоит отметить, что подобные системы уже давно работают в Европе, и Украина пытается перенять этот опыт, чтобы снизить число ДТП.

Предлагаемые изменения могут кардинально изменить подход к контролю за соблюдением ПДД в стране. Внедрение штрафных баллов - распространенная европейская практика, которая, если ее примут, способна повысить дисциплину водителей и улучшить культуру вождения в Украине.

В то время как в Верховной Раде обсуждают введение системы штрафных баллов, стоит отметить, что в Украине также планируют внедрение дифференцированных штрафов за превышение скорости. Это нововведение может стать важным шагом к улучшению ситуации на дорогах и более справедливой ответственности для водителей. Подобные меры уже активно применяются в ряде европейских стран и могут значительно повлиять на поведение автомобилистов в Украине.