Атаки беспилотников обрушили выпуск бензина в РФ: падение на 15% и дефицит топлива

Крах нефтепереработки: как дроны изменили топливный рынок России

Как сообщает Главком: В первой половине июня 2026 года Россия столкнулась с резким спадом производства бензина. По сравнению с тем же периодом 2025-го, объёмы упали на 15%. Причина - массированные налёты украинских дронов на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Переработка нефти в стране достигла минимальной отметки за последние 20 лет. Топливный голод охватил не менее двух третей российских регионов. На автозаправках ввели строгие лимиты на объём горючего для водителей.

• В Омской области за одну заправку разрешено заливать не более 40 литров бензина и 80 литров дизеля.
• В Саратовской области до 30 июня действует ограничение в 30 литров бензина на один визит.
• В аннексированном Крыму продажа топлива гражданским лицам полностью прекращена.

Дефицит спровоцировал резкий скачок цен. К 15 июня бензин марки А-92 подорожал до 65,41 рубля за литр, а А-95 - до 71,11 рубля за литр. С начала 2026 года топливо прибавило в цене 6,6%.

Кризис затронул две трети страны. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что «горючее распределяют адресно для каждого потребителя». Он подчеркнул, что «такие сбои происходят повсеместно».

Особенно пострадал Московский НПЗ, обеспечивающий около 40% потребностей столицы в бензине и половину - в дизеле. Завод атаковали дважды за одну неделю. В целом с января 2026 года украинские беспилотники нанесли удары по российским НПЗ как минимум 47 раз. В мае под обстрел попали 16 заводов, в том числе восемь из десяти крупнейших. Для сравнения: за весь 2025 год было зафиксировано 82 атаки на объекты нефтепереработки.

Экспорт под угрозой и реакция властей

На фоне коллапса власти обсуждают полный запрет на экспорт дизеля. Его поставки за рубеж с начала года упали до 813 тысяч баррелей в сутки - это минимум за полгода. Россия занимает второе место в мире по экспорту дизельного топлива. В 2025 году страна отправляла за границу в среднем 907 тысяч баррелей дизеля и газойля ежедневно, что составляло 11% мирового рынка. Ключевые покупатели - Турция и Бразилия.

Вице-премьер Александр Новак назвал ситуацию «сложной, но управляемой». После его заявления европейские фьючерсы на дизель пошли вверх, а премия к нефти подскочила на 5,9%, достигнув $39,32 за баррель.

Текущий кризис демонстрирует уязвимость энергетической инфраструктуры в условиях современных конфликтов. Для российского рынка это означает не только рост цен и дефицит, но и возможные долгосрочные изменения в логистике поставок. Сокращение производства и потенциальный запрет экспорта способны усилить давление на глобальные топливные рынки, затронув интересы иностранных партнёров РФ.

В условиях резкого сокращения производства бензина, вызванного атаками дронов, также наблюдается значительное падение объемов производства дизельного топлива. Согласно последним данным, выпуск дизеля в России сократился на 10%. Для более подробной информации о причинах этого кризиса и его последствиях, вы можете ознакомиться с материалом о снижении производства дизеля в стране.