Украина борется с дефицитом кадров: количество женщин-водителей растет

Война в Украине привела к тому, что дефицит водителей достиг критических отметок. В сфере грузовых перевозок не хватает до 25% необходимых специалистов, а в городском пассажирском транспорте ситуация еще хуже – нехватка достигает 30%.

Как пишет "Хвиля", об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.

Причиной такого положения дел стала масштабная мобилизация, существенно повлиявшая на рынок труда. По словам Деркача, в абсолютных цифрах это означает нехватку около 30 тысяч водителей грузовиков и 6 тысяч водителей общественного транспорта. Ситуация усугубляется тем, что в некоторых компаниях дефицит кадров превышает 50%, что ставит под угрозу нормальное функционирование логистических цепочек и транспортной инфраструктуры страны.

Для решения этой острой проблемы Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины в сотрудничестве с Фондом институционального развития и при поддержке USAID запустило инновационный проект подготовки женщин-водителей крупнотоннажных автомобилей. Эта инициатива вызвала большой интерес: из более тысячи поданных анкет было отобрано 100 участниц, которые получат возможность освоить новую профессию.

Проект нашел широкую поддержку среди ведущих украинских компаний. 25 крупных работодателей, среди которых "Укрпочта", "Новая почта", Metro Cash&Carry, Novus и Fozzy Group, выразили готовность принять на работу женщин-водителей. Деркач подчеркнул, что целью проекта является не только заполнение вакансий, но и изменение общественного восприятия женщины за рулем грузовика. Он также добавил, что проект мотивирует женщин рассмотреть для себя профессию, которая ранее считалась исключительно мужской.

"Мы стремимся показать, что это возможно и может быть эффективным решением проблемы нехватки кадров", – отметил заместитель министра.

Параллельно с подготовкой женщин-дальнобойщиц идет регистрация на пилотный проект She Drives, направленный на обучение женщин-водителей пассажирских автобусов. Эта инициатива уже поддержала 10 компаний-работодателей, а около 200 женщин подали заявки на участие.

Напомним, ранее мы сообщали, что за время полномасштабной войны уровень трудоустройства женщин вырос по сравнению с довоенными показателями (51% против 43%), однако гендерный разрыв в зарплатах лишь обострился.