В СВ и «Интерсити» — динамические тарифы: как «Укрзализныця» будет менять цены на билеты

Как теперь считают цену билетов

Как сообщает УНІАН — Туризм: «Укрзализныця» (УЗ) - государственный железнодорожный оператор Украины. Для тех, кто планирует поездки по стране, это важно: с недавнего времени стоимость билетов в вагоны СВ и первый класс «Интерсити» перестала быть фиксированной. Тариф зависит от того, за сколько суток куплено место, насколько заполнен вагон и в какое время года совершается поездка. Все множители, влияющие на итоговую цену, перечислены в приказе Министерства развития общин и территорий Украины.

Коэффициенты для СВ и первого класса

Для этих категорий ввели отдельные повышающие коэффициенты. Базовым считается тариф при покупке за 20 суток до отправления - здесь коэффициент равен 1. По мере приближения поездки цена растёт:

• за 15–19 суток до отправления - 1,15;
• за 10–14 суток - 1,17;
• за 5–9 суток - 1,2;
• за 1–4 суток - 1,25;
• в течение суток перед отправлением - 1,3.

Простой пример: если базовая стоимость билета составляет 1000 гривен, то при покупке практически перед самым отправлением придётся заплатить 1300 гривен. Сезонные коэффициенты тоже различаются: максимальный (1,2) для СВ и первого класса установлен с 11 июня до конца августа, а с 10 по 31 января действует пониженный коэффициент 0,85.

Заполненность вагона также влияет на цену. При низком спросе коэффициент может опускаться до 0,8, то есть удешевлять билет до 20%, при высоком - подниматься до 1,2 и удорожать его на те же 20%. В поездах «Интерсити+» при покупке билетов туда и обратно предусмотрена скидка 10%, однако она не распространяется на вагоны первого класса.

Задача новой системы - оптимизировать пассажирские перевозки и более эффективно использовать вагоны, в том числе в пиковые периоды.

О планах ввести такое ценообразование для СВ и первого класса «Интерсити» в УЗ заявляли ранее. А 24 июня появились свежие данные о пассажиропотоке: с 8 по 21 июня перевезено больше миллиона человек. Острее всего не хватало мест на направлении Киев - Львов, где спрос в три раза превышает число доступных билетов. Уже с 29 июня УЗ перешла на обновлённый летний график движения; продажу билетов под этот график открыли 9 июня.

В условиях такого ажиотажа гибкие тарифы способны сгладить дефицит в горячие даты. Пассажиры, которые готовы планировать поездку заранее, получают возможность платить меньше, а те, кто покупает билеты в последний момент, - оплачивать повышенный спрос.