Российские удары по черноморским портам вынудили кабмин Украины перестроить расчеты за агроэкспорт

Почему Киев пересматривает условия оплаты по агроконтрактам

Как сообщает 5 канал — Економіка: Украинские экспортеры столкнулись с перебоями в логистике из-за военных действий у черноморского побережья. Гражданские суда и портовая инфраструктура регулярно попадают под удары, поэтому меняются маршруты доставки и увеличивается время транзита. В ответ на это правительство Украины решило скорректировать порядок расчетов по экспортным сделкам для ряда аграрных товаров.

Согласно новой схеме, Министерство экономики по запросу поставщика может увеличивать сроки расчетов вплоть до 180 дней. О таком решении сообщил Сергей Корецкий. Также пересмотрены предельные сроки оплаты для таких товарных позиций, как:

• пшеница;
• кукуруза;
• соя;
• семена подсолнечника;
• подсолнечное масло;
• жмых.

Перспективы аграрного экспорта

В 2026–2027 маркетинговом году Украине, по прогнозам, удастся вывезти лишь около 29,6 млн тонн сельхозпродукции. Это на 54% меньше прежних объемов. Столь значительное падение объясняется постоянными атаками на черноморские порты, из-за которых вывоз украинского продовольствия остается крайне затрудненным.

Опасность морских перевозок в регионе подтверждается свежими инцидентами: иностранное торговое судно затонуло после российской атаки, а российский дрон нанес удар по китайскому торговому судну в территориальных водах Украины. Подобные происшествия усиливают неопределенность для международных перевозчиков и подталкивают Киев к гибкому регулированию внешнеторговых платежей.

Новые правила расчетов рассматриваются как инструмент, который позволит украинскому агробизнесу сохранить устойчивость в условиях военного времени и продолжить поставки на международные рынки.

Введенные послабления по срокам оплаты должны помочь аграриям адаптироваться к сложной обстановке и не потерять позиции на внешних рынках.

Вместе с тем очевидно, что для восстановления экспортного потенциала Украине предстоит искать дополнительные решения в сфере логистики и безопасности мореходства. Эта ситуация показательна и для тех, кто следит за продовольственным рынком: военные риски напрямую влияют на сроки оплаты и движение товаров в Причерноморье.

В условиях постоянных атак на черноморские порты, Украина столкнулась с серьезными проблемами в агроэкспорте. По прогнозам, страна утратила значительную долю своего зернового экспорта, что вынуждает правительство принимать меры для поддержания сельскохозяйственного сектора. Новые условия расчетов помогут адаптироваться к сложной ситуации и сохранить конкурентоспособность на международных рынках.