Глава McLaren предложил кардинально изменить формат календаря Формулы-1

Как сообщает Главком: Руководитель команды McLaren Зак Браун выступил с инициативой по пересмотру структуры гоночного календаря. Его план предполагает фиксацию 20 постоянных Гран-при и добавление 8 сменных этапов, которые будут обновляться на ротационной основе. Как пояснил Браун, такой подход позволит охватить до 28 различных рынков, однако он подчеркнул, что общее количество гонок не должно превышать 24 в год - текущий график и без того чрезвычайно насыщен.

«Сейчас целый ряд стран выстроился в очередь за правом проводить Гран-при. Нам уже приходится чередовать некоторые этапы. Поэтому я считаю, что нужно закрепить 20 постоянных гонок, а ещё восемь, скажем, пусть меняются раз в два года», - отметил Браун.

В настоящее время на сезон 2026 года запланировано 24 этапа. Из-за нестабильной обстановки на Ближнем Востоке из расписания выпали Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. В следующем году вместо испанской Барселоны и нидерландского Зандворта в календарь войдут турецкий Стамбул и португальский Портиман.

После Гран-при Майами запланирован трёхнедельный перерыв, после чего чемпионат возобновится этапом в Канаде. Гонка пройдёт на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале с 22 по 24 мая. В прошлом году на квебекской трассе победил Джордж Расселл, а на подиум также поднялись Макс Ферстаппен и Андреа Кими Антонелли из Mercedes.

По итогам четырёх этапов сезона лидером чемпионата является Андреа Кими Антонелли, одержавший три победы и набравший 100 очков. Он опережает Джорджа Расселла на 20 баллов. Шарль Леклер заработал 59 очков, а пилоты McLaren Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон имеют по 51 баллу. Оскар Пиастри из той же команды набрал 43 пункта, а Ферстаппен - 26. В Кубке конструкторов уверенно лидирует Mercedes с 180 очками, Ferrari занимает вторую строчку с 110 баллами, McLaren набрал 94, а Red Bull - всего 30.

К сожалению, автоспорт понёс тяжёлую утрату: ушёл из жизни бывший пилот Формулы-1 Алессандро Дзанарди, которому было 59 лет. После аварии, в результате которой он лишился обеих ног, Дзанарди четыре раза становился чемпионом Паралимпийских игр. Также стоит отметить, что в календарь возвращается Гран-при Турции - контракт с трассой «Стамбул Парк» подписан на пять сезонов, первый этап состоится в 2027 году.

Предложение Зака Брауна о реформе календаря демонстрирует стремление руководства чемпионата адаптироваться к современным реалиям и расширить географию турнира. Это может привлечь новые рынки и аудиторию, учитывая растущий интерес к автоспорту в разных странах. При этом сохранение баланса между количеством гонок и качеством их организации остаётся ключевой задачей для устроителей. Возвращение Гран-при Турции также подтверждает, что Формула-1 активно восстанавливает традиционные этапы, подстраиваясь под меняющуюся мировую обстановку.

Интересно, что несмотря на изменения в календаре, руководство Формулы-1 не исключает возможность возвращения гонок в Бахрейн и Саудовскую Аравию. Эти страны остаются привлекательными для проведения Гран-при, что может значительно разнообразить гоночный сезон. Подробности о возможных сценариях вы можете найти в нашем материале о возвращении гонок в эти страны.