Transnet Freight Rail встановила рекорд: вантажний поїзд довжиною 7,6 км проїхав 861 км у ПАР

Рекордний вантажний поїзд у Південно-Африканській Республіці

Як повідомляє УНІАН — Туризм: У Південно-Африканській Республіці компанія Transnet Freight Rail встановила новий рекорд, сформувавши вантажний поїзд довжиною 7,6 км із 696 вагонів. Цей поїзд проїхав дистанцію в 861 км, перевершивши попередній рекорд, встановлений австралійською компанією BHP Iron Ore у червні 2001 року, який становив 7 км 353 м та 682 вагони. Переміщення поїзда відбувалося від порту Салданья до петлі 18 у Північно-Капській провінції.

Технології та модернізація інфраструктури

Для формування рекордного поїзда були використані електровози серії 15E та тепловози серії 43DE, які розподілені на початку, всередині та наприкінці складу. Для забезпечення руху поїзда застосували систему розподіленої тяги з радіокеруванням. Важливо зазначити, що з 6 по 16 жовтня залізнична магістраль Сішен – Салданья була повністю зупинена для модернізації колій, систем сигналізації та електромереж оператором інфраструктури TRIM.

Компанія Transnet не розкрила точну кількість локомотивів, вагу поїзда та кількість вантажу, що перевозився. Поїзд рухався у напрямку від порту Салданья вглиб материка, а не до моря.

У той же час, у Швеції компанія Snälltåget запустила новий пасажирський поїзд між Мальме та Осло, який проходить через Гетеборг. Довжина маршруту шведського поїзда становить близько 600 км, а час у дорозі – приблизно 6,5 годин. Вартість квитка в один бік на шведський поїзд починається від 149 шведських крон, що приблизно дорівнює 15,6 долара.

Встановлення нового рекорду вантажного поїзда в Південно-Африканській Республіці підкреслює технологічний прогрес у сфері залізничних перевезень та важливість модернізації інфраструктури для забезпечення ефективності перевезень. Одночасно, запуск нового пасажирського маршруту у Швеції свідчить про зростання попиту на зручний і екологічний транспорт, що може стати важливим елементом у розвитку транспортної системи в Європі. Ці події вказують на тенденції до оптимізації залізничного транспорту в різних регіонах світу.