Туреччина випробувала безпілотник Kizilelma в парі з винищувачем M-346

Випробування дрона-винищувача Kizilelma та літака M-346

Як повідомляє НВ — Техно: 25 червня, 11:33 - Туреччина провела випробування дрона-винищувача Kizilelma (Baykar) та літака M-346 (Leonardo) в межах програми K-SWARM, яка спрямована на взаємодію пілотованих і безпілотних літальних апаратів. Ці випробування стали останніми дослідженнями еволюції повітряного бою. Випробування відбулися минулого місяця в льотно-випробувальному центрі Baykar у Чорлу, Туреччина. У них брали участь варіант винищувача-штурмовика M-346 (Leonardo) та безпілотний літак Kizilelma. Як літак-переслідувач був присутній T-346A італійських ВПС, що є навчальною версією M-346.

Під час випробувань Kizilelma самостійно виконав руління та зліт, а також приєднався до M-346 у строю. Екіпаж з двох осіб взяв повний контроль над Kizilelma після приєднання до строю. Випробування стали першою активною фазою програми K-SWARM компаній Leonardo та Baykar, яка зосереджена на розвитку взаємодії між пілотованими та безпілотними літальними апаратами (CUC-T, MUM-T). Для випробувань використовувалися алгоритми автономності розумного флоту з лабораторії HIL компанії Baykar, а пілоти M-346 використовували інтегрований комплект авіоніки для керування формуваннями.

Розвиток та потенціал Kizilelma

Розробка Kizilelma розпочалася у 2013 році, і проєкт був представлений громадськості в липні 2021 року. Перший політ Kizilelma відбувся у грудні 2022 року. У пізніших версіях Kizilelma буде надзвуковим та адаптованим для повітряних бойових завдань, які виконуються пілотованими винищувачами. Kizilelma розглядають як компаньйона для турецького винищувача TF Kaan. В остаточному варіанті Kizilelma буде оснащено турбовентиляторним двигуном АІ-322Ф українського виробництва Івченко-Прогрес, який забезпечує тягу близько 10 000 фунтів з форсажною камерою.

Kizilelma не підпадає під обмеження ITAR (керівні принципи США щодо міжнародної торгівлі зброєю). Туреччина використовує розробки безпілотників для продажу зброї різним країнам, включаючи Україну. Раніше повідомлялося, що у Туреччині успішно провели випробування нової крилатої ракети Kemankes 2 Mini Smart, яка може бути запущена з кузова пікапа, а її дальність ураження перевищує 200 км. Для тестового запуску Kemankes 2 використовували позашляховик зі спеціальними кріпленнями.

Випробування Kizilelma і M-346 підкреслюють прагнення Туреччини розвивати свої технології в галузі безпілотних літальних апаратів та інтегрувати їх у сучасні військові системи. Проект K-SWARM може істотно змінити підходи до повітряного бою, забезпечуючи більш ефективну взаємодію між пілотованими та безпілотними апаратами. Це, у свою чергу, може вплинути на військові стратегії не лише Туреччини, а й її потенційних партнерів у регіоні. Важливою частиною цього процесу є також можливість експорту турецьких безпілотників, що може зміцнити міжнародні відносини та економіку країни.