У Києві зареєстрували петицію про повну заборону прокату електросамокатів

Петиція про заборону електросамокатів у Києві

Як повідомляє Рубрика — Суспільство: У Києві зареєстровано петицію про повну заборону прокату електросамокатів і розірвання меморандумів міської влади з операторами. Станом на 19:00 17 серпня 2026 року петиція зібрала 722 підписи з 6000 необхідних для її розгляду. Автором петиції є Дмитро Ковальський, який наголошує на проблемах безпеки для пішоходів та блокування інфраструктури. Для розгляду петиція має набрати 6000 підписів протягом 54 днів.

Проблеми безпеки та досвід інших міст

У петиції згадуються систематичні наїзди на пішоходів, травмування пішоходів, включно з дітьми та літніми людьми, аварії за участю кількох пасажирів на одному самокаті, а також блокування інфраструктури. Ковальський зазначає:

“Мікротранспорт на тротуарах став реальною загрозою для здоров'я та життя містян.” - Дмитро Ковальський

Досвід інших міст також свідчить про необхідність змін у правилах використання електросамокатів. Зокрема, 10 серпня 2026 року Чернівецька міська рада вирішила припинити роботу сервісів прокату електросамокатів у громаді, розірвавши меморандуми з операторами Bolt, Vevi та Jet.ua. У Львові, у свою чергу, було посилено правила користування електросамокатами:

• мінімальний вік користувачів встановлено на рівні 16 років;
• запроваджено обов'язкове використання захисних шоломів;
• обмежено швидкість до 15 км/год на небезпечних ділянках.

В Україні також активно працюють майже 2800 веломенторів, які навчають дітей безпеки руху та культурі користування велосипедами, самокатами та іншими засобами мікромобільності. Це ініціатива, започаткована ГО Асоціація велосипедистів Києва в межах національної кампанії "Велосипедом до школи".

З огляду на всі ці фактори, ситуація з електросамокатами в Україні продовжує залишатися актуальною темою для обговорення, і можливе ухвалення нових правил може суттєво вплинути на безпеку на вулицях міст. Петиція Ковальського відображає занепокоєння громадян щодо безпеки пішоходів, що стає дедалі важливішим у контексті зростання популярності мікротранспорту. Впровадження нових норм, як показує досвід інших міст, може стати запорукою безпечнішого використання електросамокатів у містах України.

Ситуація з електросамокатами в Україні викликає все більше занепокоєння. Наприклад, нещодавно Чернівці вирішили припинити співпрацю з компаніями, що надають послуги прокату, що свідчить про зростаючу увагу до безпеки на дорогах. Цей випадок може стати важливим прецедентом для інших міст, які також стикаються з подібними проблемами.