У Польщі змінять знак контролю середньої швидкості: що побачать водії на трасах

У Польщі тестуватимуть оновлений дорожній знак D-51a, який позначає ділянку автоматичного контролю середньої швидкості. На ньому додатково вказуватимуть конкретне обмеження швидкості. Раніше в країні вже запровадили нові дорожні знаки, частина яких стосується автомагістралей. Про це пише InPoland із посиланням на Міністерство інфраструктури Польщі.

Як зміниться дорожній знак D-51a у Польщі

Зараз D-51a повідомляє водію про початок ділянки, де система автоматично контролює середню швидкість автомобіля між точками в'їзду та виїзду.

В експериментальній версії в нижній лівій частині синього знака з'явиться зображення знака B-33 із конкретним числовим обмеженням швидкості. Пілотний проєкт охопить польські автомагістралі та швидкісні дороги.

Ініціативу 11 вересня підтримала Національна рада з безпеки дорожнього руху Польщі. Перед масовим впровадженням фахівці хочуть з'ясувати, як додаткова інформація впливає на поведінку автомобілістів.

За дотриманням швидкісного режиму в Польщі стежать не лише системи секційного контролю. Камери автоматичної фіксації у 2025 році зафіксували десятки тисяч порушень автомобілями з українськими номерами, хоча штрафи отримують лише 3% українських водіїв.

Навіщо Польща тестує новий знак контролю швидкості

Міністерство інфраструктури пояснює, що водії неодноразово просили прямо вказувати дозволену швидкість біля знака D-51a. Частина автомобілістів на контрольованих ділянках не впевнена, з якою швидкістю можна їхати.

«Водії, які їздять автомагістралями та швидкісними дорогами, часто не знають, яка швидкість дозволена на ділянках із D-51a», — пояснив заступник міністра інфраструктури Станіслав Буковець.

Невпевненість, за його словами, призводить до різкого гальмування або руху значно повільніше чи швидше встановленого ліміту, що може створювати небезпечні ситуації.

Під час експерименту дослідники порівняють швидкість автомобілів, частоту різких гальмувань, кількість порушень та ДТП до і після встановлення оновлених знаків. До дослідження залучать дорожню адміністрацію, поліцію, транспортну інспекцію та профільні наукові інститути.

Нагадаємо, з 2026 року Польща також посилила покарання за порушення ПДР, зокрема змінила систему штрафних балів.