Велодоріжки "з нізвідки в нікуди": Попенко розповів про велосипедний абсурд в Україні

Голова Спілки споживачів комунальних послуг Олег Попенко висловив своє обурення станом велосипедної інфраструктури у Києві. За його словами, велодоріжки в столиці не утворюють єдиної мережі, що ускладнює переміщення велосипедистів між районами. Різні фрагментарні ділянки не з'єднані в логічну суцільну систему.

"Є ось ці велосипедні доріжки з нізвідки в нікуди, які там 400 метрів починаються десь і через 400 метрів закінчуються", - прокоментував Попенко.

Експерт зазначив, що у європейських містах, таких як Льовен у Бельгії чи Мюнхен у Німеччині, існує добре продумана велосипедна інфраструктура. Вони мають єдину мережу велодоріжок, обладнані світлофорами та іншими зручностями, що сприяють безпечному та комфортному руху велосипедистів.

"У них навіть маленькі світлофори для велодоріжок. Тобто стоїть великий світлофор для автомобілів і маленький - для велодоріжок. Я був у захваті від того, наскільки це все було продумано", - зазначив Попенко.

Особливу критику експерт висловив у відношенні до велодоріжки між Києвом та Ірпенем, яка, на його думку, не вирішує транспортних проблем, а навпаки, створює небезпеку для велосипедистів через відсутність відповідної інфраструктури.

"Велосипедисти як їздили по швидкісній дорозі, де їздять автомобілі, і там їх регулярно збивають," - наголосив він.

Попенко вбачає основну проблему в тому, що велодоріжки не пов'язані між собою та не прокладені відповідно до вимог безпеки.

Критика велосипедної інфраструктури в Києві висловлена представником Спілки споживачів комунальних послуг Олегом Попенком. Він наголосив на недоліках системи велосипедних доріжок у столиці, порівнявши їх з європейськими стандартами. Власні спостереження він підкріпив прикладами з міст Льовен та Мюнхен, де існує добре продумана та безпечна інфраструктура для велосипедистів.