Водії з України лідирують за порушеннями у Польщі, але штрафи отримали лише 3%

Проблеми з порушеннями правил дорожнього руху

Як повідомляє Главком: Польська поліція виявила значну проблему з порушеннями правил дорожнього руху, які скоюють водії з номерами країн поза межами Європейського Союзу. У 2025 році з цих транспортних засобів було зафіксовано понад 120 тисяч порушень. Однак, незважаючи на такі великі цифри, тільки 3% порушників отримали штрафи. Лише 3500 осіб з числа порушників отримали листи з квитанціями про сплату штрафів. Основну частину порушень, а саме 77,2 тисячі, здійснили українські водії, які знову виявилися лідерами за цим показником.

Динаміка порушень та пропозиції щодо вирішення проблеми

У динаміці порушень серед українців спостерігається суттєве зростання: у 2023 році було зафіксовано 52 тисячі порушень, у 2024 році - 62,4 тисячі, а в 2025 році - вже 77,2 тисячі. Для порівняння, громадяни Білорусі за 2025 рік скоїли трохи більше 7 тисяч порушень, тоді як громадяни Росії - всього 218. Водночас польські органи стягнули штрафи лише з 2500 українців, 42 білорусів, а стосовно водіїв на російських номерах показник ефективності був нульовим - жодного штрафу не було виписано.

Експерти зазначають, що основною причиною низької ефективності в стягненні штрафів є відсутність міжнародних угод, які б дозволяли доступ до баз даних порушників. Збитки бюджету Польщі від цього становлять сотні мільйонів злотих. У 2025 році серед європейців загалом було зафіксовано 111 тисяч порушень, з яких польська поліція стягнула понад 33 тисячі штрафів.

У зв’язку з цими даними, пропонується впровадження нових заходів для покращення ситуації. Одним з таких заходів є інтеграція прикордонних камер у систему CANARD, яка дозволить автоматично фотографувати всі іноземні транспортні засоби, що в'їжджають до Польщі або виїжджають з неї.

“Камера має автоматично фотографувати абсолютно кожен іноземний транспортний засіб, що в'їжджає до Польщі або намагається виїхати з неї. Система моментально перевірятиме базу даних на наявність незакритих штрафів за цим держномером. Якщо за водієм числиться борг - він просто фізично не зможе перетнути кордон, поки не оплатить усе до останнього злотого,” - зазначив Лукаш Зборальський.

Ще одним важливим кроком може стати зобов'язання перереєстрації автомобілів на польські номери після року перебування в країні. Ці заходи можуть суттєво підвищити ефективність боротьби з порушеннями та зменшити фінансові втрати для бюджету Польщі.

Виявлені проблеми з порушеннями правил дорожнього руху водіями з-за меж ЄС ставлять під питання ефективність системи контролю за дотриманням правил. Впровадження нових технологій, таких як інтеграція камер у систему CANARD, може стати важливим кроком для покращення ситуації. Однак, для досягнення реальних результатів також необхідні міжнародні угоди, які дозволять стягувати штрафи з порушників, що не є резидентами Польщі, що в свою чергу може суттєво поліпшити фінансову ситуацію з бюджетом країни.