Як ходитиме транспорт у Києві при блекаутах: новий план на 2025-2026 роки

У Києві підготували новий план дій на випадок можливих відключень електроенергії в осінньо-зимовий період 2025–2026 років. Міські служби оновили алгоритм роботи громадського транспорту та метрополітену, аби забезпечити мінімальну мобільність навіть за тривалих блекаутів. Про це пише ThePage з посиланням на відповідь Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на його запит.

Транспорт у Києві при блекаутах: як працюватимуть маршрути

У КП Київпастранс розробили окремий план для ситуацій, коли лінії електротранспорту знеструмлюються. В першу чергу йдеться про можливу часткову заміну тролейбусів і трамваїв автобусами на ділянках із найбільшим пасажиропотоком.

Документ передбачає кілька ключових кроків на випадок дефіциту електроенергії:

• заміна електротранспорту автобусами на окремих маршрутах;

• оперативний запуск додаткових рейсів;

• зміна схем руху залежно від того, які вулиці залишились без живлення;

• додатковий випуск автобусів понад добовий план.

При цьому КМДА наголошує: ефективність заходів залежить не лише від наявності електрики, а й від стану доріг — відсутності пожеж, завалів чи пошкоджень на проїжджій частині. Усі водії та персонал отримали інструктаж щодо дій у разі раптового вимкнення живлення.

Як працюватиме метро при відключеннях

Підживлення роботи метро залежить від єдиної енергосистеми міста, але підстанції метрополітену з’єднані між собою. Це дає можливість маневрувати живленням, перемикати підстанції на резервні схеми та підтримувати роботу навіть тоді, коли окремі райони залишаються без електрики.

У разі аварійних відключень метро переходить на резервні джерела живлення — порядок роботи визначений внутрішніми нормативними документами. Енергодиспетчерська служба здійснює цілодобовий контроль за станом системи.

Що стосується наземного електротранспорту, у КМДА пояснили, що живити контактну мережу генераторами неможливо: трамваї та тролейбуси потребують до 3 МВт потужності, яку генератори забезпечити не можуть. Натомість 12 об’єктів Київпастрансу вже обладнані генераторами для підтримки критично важливих функцій.

Раніше ми писали, що російські удари загрожують зупинкою метро по всій Україні.