Який громадський транспорт КМДА купила за останні 4 роки

Попри повномасштабну війну Київ продовжив оновлення парку громадського транспорту. З 2022 до 2026 року місто придбало нові автобуси, трамваї та тролейбуси за кошти міжнародних кредитів і міського бюджету. Загальна вартість закупівель обчислюється мільярдами гривень та десятками мільйонів євро. Про це повідомляє «Главком» із посиланням на відповідь КП «Київпастранс».

Який громадський транспорт Київ закупив у 2022-2026 роках

Найбільшим проєктом стало оновлення автобусного парку за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку. Протягом 2025-2026 років Київ отримав 85 низькопідлогових автобусів Isuzu Citiport 12 турецького виробництва. Разом із супутніми послугами ця закупівля коштувала 18,6 млн євро.

У межах цього ж проєкту місто отримало 19 низькопідлогових трамваїв К1Т306 виробництва компанії «Татра-Юг». Їх поставили у 2022-2023 роках, а сума контракту становила 24,9 млн євро. Крім того, у 2025 році Київ окремо придбав ще вісім таких трамваїв за кошти міського бюджету. Вартість цієї закупівлі склала 768,9 млн грн.

На початку 2026 року «Київпастранс» також уклав контракт на постачання 16 нових низькопідлогових тролейбусів PTS T12309. Загальна сума договору після коригування становить 303,5 млн грн. Половина машин уже працює на маршрутах столиці.

Закупівля тролейбусів для Києва: чому виникли питання до тендеру

Саме тендер на нові тролейбуси став найбільш резонансним. Журналісти звернули увагу, що Київ придбав модель PTS T12309 дорожче, ніж інші українські міста. Після цього Державна аудиторська служба перевірила закупівлю.

Під час моніторингу аудитори встановили, що ще до проведення торгів «Київпастранс» мав комерційну пропозицію від майбутнього переможця за нижчою ціною. За оцінкою ДАСУ, потенційна переплата могла становити 2,74 млн грн.

Після перевірки сторони підписали додаткову угоду, зменшивши суму контракту саме на цю різницю. У результаті остаточна вартість закупівлі склала 303,5 млн грн.

Переможцем тендеру стало ТОВ «Політехносервіс». Одним із його співвласників є Костянтин Ворушилін, який раніше працював топменеджером корпорації «Богдан» та очолював Фонд гарантування вкладів фізичних осіб. Водночас сама корпорація «Богдан Моторс», яка до повномасштабної війни була одним із головних постачальників громадського транспорту для Києва, після банкрутства припинила діяльність у червні 2026 року.

Нагадаємо, у Дарницькому районі Києва завершено аварійно-рятувальні роботи на місці влучання у 16-поверховий житловий будинок. Внаслідок російської атаки 2 липня загинула 31 людина, а 102 особи зазнали травм.