Звернення Асоціації НАДПУ до уряду
Асоціація НАДПУ звернулася до прем'єр-міністра Юлії Свириденко з закликом не допустити підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення у 2026 році. У своєму зверненні асоціація також адресувала свої побоювання віцепрем'єр-міністру Олексію Кулебі, міністру фінансів Сергію Марченку, міністру економіки, довкілля та сільського господарства Олексію Соболеву та голові Державної регуляторної служби Олексію Кучеру. НАДПУ підкреслює, що підвищення тарифів на вантажні перевезення може мати критичні наслідки для добувної промисловості, економіки та обороноздатності країни.
Економічні наслідки підвищення тарифів
За даними асоціації, у 2025 році збитки пасажирського сегмента Укрзалізниці становили 20 млрд грн, а у 2026 році прогнозовані збитки зростуть до 25 млрд грн. Логістика у добувній галузі формує близько 40% собівартості продукції. Загальний негативний вплив підвищення тарифів на валовий внутрішній продукт (ВВП) України оцінюється в мінус 100 млрд грн, тоді як негативний вплив на податкові надходження становитиме мінус 36 млрд грн. Обсяги перевезень скоротилися більш ніж на 45% у порівнянні з 2021 роком, а продуктивність праці в Укрзалізниці на 20% нижча, ніж до повномасштабної війни.
НАДПУ зазначає, що "подальше підвищення і так високих залізничних тарифів без системної роботи щодо припинення практики крос-субсидування пасажирських перевезень, вирішення питання щодо збільшення вантажної бази УЗ, суттєвої оптимізації витрат Укрзалізниці та кроків реформування самої структури Укрзалізниці може мати негативні наслідки для добувної промисловості та загалом для обороноздатності України".
Асоціація вказує на необхідність вжиття заходів:
- Держава повинна взяти на себе відповідальність і забезпечити необхідне фінансування для стабілізації роботи Укрзалізниці.
- Захистити інтереси громадян, які користуються пасажирськими перевезеннями.
- Забезпечити бізнесу можливість покривати зростаючі збитки.
На думку НАДПУ, без вирішення системних питань Укрзалізниця й надалі буде втрачати вантажну базу, і знову піднімати тарифи – "це шлях у прірву", в той час як в ЄС створюють стимули для повернення вантажів на залізницю, як більш екологічний вид транспорту.
У зв'язку з цим, асоціація закликає до збільшення вантажної бази, повного державного фінансування пасажирських перевезень у 2026 році, оптимізації витрат компанії та залучення допомоги міжнародних партнерів.
Звернення Асоціації НАДПУ до уряду підкреслює серйозні економічні виклики, з якими стикається Україна у сфері залізничних перевезень, зокрема в умовах війни. Підвищення тарифів на вантажні перевезення може негативно вплинути на всю економіку, включаючи добувну промисловість, яка є важливою для країни. Важливо, щоб уряд розглянув пропозиції асоціації щодо фінансування та оптимізації витрат, оскільки це може запобігти подальшій дестабілізації транспортної інфраструктури. Реакція держави на ці заклики може суттєво вплинути на майбутнє залізничного транспорту в Україні.