Ціни на пальне в Україні станом на травень 2026 року
Станом на 6 травня 2026 року в Україні оновлено ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 73 грн за літр, а дизельного пального — 88 грн за літр. Найдорожчими мережами залишаються Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевші ціни пропонують Укрнафта та БРСМ-Нафта. Ціни на дизель зросли на 33,9% за останній час, що викликано рядом факторів, серед яких зростання обсягів попиту, скорочення пропозицій на ринку та збільшення вартості логістичних послуг.
Програма Національний кешбек
З початку програми Національний кешбек, яка стартувала 20 березня, водії можуть отримувати компенсацію: 15% на дизель, 10% на бензин та 5% на автогаз. Програма діє до 31 травня 2026 року, а максимальна сума кешбеку становить 500 грн на місяць на одного користувача. За інформацією, економія на дизелі може досягати до 11 грн за літр, на бензині — до 7 грн, а на автогазі — до 2 грн.
Згідно з даними, ціни на дизель з 26 лютого до 31 березня зросли на 86%, в той час як ціни на імпорт зросли на 58%. Це призвело до зростання цін на АЗС, де дизель подорожчав на 39%, а бензин — на 16%. Павло Кириленко зазначив, що основним об'єктивним чинником, що вплинув на збільшення цін, є залежність від імпорту нафтопродуктів, яка перевищує 85%. Також він звернув увагу на те, що середні ціни на АЗС в Україні зростали повільніше — бензин на 16%, дизель на 39%.
АМКУ не вбачає монопольних дій на ринку пального, незважаючи на значне зростання цін. У березні обсяги постачання залишилися на рівні 2025 року. Серед інших факторів, що вплинули на зростання цін, відзначається зростання фактичної вартості придбання нафтопродуктів, а також неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання пального на території України.
В умовах зростання цін на пальне важливо враховувати не лише внутрішні, а й міжнародні фактори, які впливають на ринок. Залежність від імпорту нафтопродуктів і коливання цін на світових ринках роблять ринок пального в Україні вразливим до зовнішніх впливів. Програма Національний кешбек, що діє до кінця травня, може частково компенсувати витрати водіїв, проте зростання цін на пальне може продовжувати впливати на економіку країни, зокрема на вартість перевезень і товарів. Таким чином, ситуація на ринку пального залишатиметься під пильним контролем з боку держави та учасників ринку.