Сертифікація Boeing 737 MAX 10
Федеральне управління цивільної авіації США сертифікувало Boeing 737 MAX 10 – найбільшу модель сімейства 737 MAX. Ця сертифікація стала останньою регуляторною перешкодою на шляху до початку експлуатації літака. Портфель замовлень на 737-10 налічує 1555 літаків від понад 30 замовників, що свідчить про значний інтерес до нової моделі.
Розробка та сертифікація Boeing 737 MAX 10 тривали близько дев'яти років. Причиною затримки стали посилені вимоги після катастроф 2018–2019 років, що призвели до перегляду регуляторних стандартів. У межах програми льотних випробувань було виконано майже 1000 польотів загальною тривалістю понад 2000 годин, а також проведено 1000 годин наземних випробувань. Програма включала оцінку удосконаленої системи визначення кута атаки (eAoA).
Характеристики та оператори
Boeing 737 MAX 10 розрахований на перевезення 185–210 пасажирів і має дальність польоту до 3100 морських миль (5740 км). Літак споживає на 20% менше пального і викидає на 20% менше CO2 порівняно з попередніми поколіннями. Ця модель також має більшу дальність польоту без додаткових паливних баків, ніж конкурентні моделі, та забезпечує найнижчу вартість перевезення одного пасажира у своєму класі за даними Boeing.
Першим оператором Boeing 737 MAX 10 стане канадська авіакомпанія WestJet, яка замовила 60 літаків напряму та 13 через лізинг. Крім того, Ryanair замовив до 300 літаків Boeing 737-10 і очікує отримати перші 16 літаків на початку 2027 року. Разом із сертифікацією 737 MAX 7 завершено процес схвалення усіх основних чотирьох модифікацій сімейства Boeing 737 MAX.
Boeing активно поповнює портфель замовлень, конкуруючи з Airbus, що свідчить про стабільний попит на нові авіаційні рішення.
Сертифікація Boeing 737 MAX 10 відкриває нові можливості для авіакомпаній, які прагнуть оновити свій флот більш екологічними і економічними літаками. З огляду на зростаючий попит на повітряні перевезення та впровадження нових екологічних стандартів, успішна експлуатація нової моделі може суттєво вплинути на ринок авіаперевезень. Перші поставки літаків, очікувані від WestJet і Ryanair, можуть стати важливим кроком у відновленні індустрії після пандемії та сприяти подальшому зростанню попиту на авіаційні послуги.