Будівництво нових шлюзів на річці Янцзи
На річці Янцзи планується будівництво нових шлюзів для гідроелектростанції Три ущелини, вартість якого оцінюється у 11,4 мільярда доларів. Цей проєкт, що має на меті значно підвищити річну вантажомісткість станції до 336 мільйонів тонн, включено до 15-го п'ятирічного плану Китаю на 2026-2030 роки. Будівництво нових двосторонніх шлюзів довжиною 6680 метрів з п'ятьма послідовними ступенями триватиме 112 місяців, що перевищує дев'ять років.
Гребля Три ущелини експлуатується з 2003 року, і старі шлюзи разом із суднопідіймачем стали вузьким місцем для вантажопотоку. За словами представників Міністерства транспорту Китаю, навіть найсміливіші прогнози не змогли б передбачити такого значного зростання пасажиропотоку та вантажопотоку, яке спостерігається на річці Янцзи. У 2011 році обсяг вантажів через наявні шлюзи вперше перевищив проєктну потужність у 100 мільйонів тонн, а до 2025 року річна пропускна здатність на греблі досягла 173 мільйонів тонн.
Економічне значення проєкту
Водний коридор річки Янцзи формує понад 40% загального обсягу економіки Китаю та охоплює 11 провінцій і муніципалітетів, де проживає майже 50% населення. За словами Лю Вейпіна, президента Three Gorges Group та оператора греблі і майбутніх шлюзів, проєкт значно підвищить ефективність реалізації стратегії розвитку Економічного поясу річки Янцзи та підтримає внутрішній економічний обіг.
Будівництво нових шлюзів на річці Янцзи є важливим кроком для підвищення вантажопотоку в регіоні, що має стратегічне значення для економіки Китаю. Реалізація проєкту в рамках п'ятирічного плану свідчить про акцент уряду на інфраструктурному розвитку як засобі підтримки економічного зростання та інтеграції регіонів. Оскільки річка Янцзи підтримує значну частину економічної активності країни, успішна реалізація цього проєкту може суттєво вплинути на подальший розвиток транспортування вантажів та пасажирів у регіоні.