Водневі потяги на Сардинії
23 червня о 19:00 стало відомо, що нові рухомі склади класу SRHe 113 розпочнуть пасажирські перевезення з 2028 року на італійському острові Сардинія. Зокрема, нові водневі потяги обслуговуватимуть маршрути Сассарі — Альгеро та Сассарі — Сорсо. Запуск десяти водневих потягів замість дизельних дозволить скоротити викиди вуглекислого газу на понад 2100 тонн щороку.
Технології та екологічні ініціативи
Силова установка нових потягів базується на паливних елементах та водневих баках. Водень, необхідний для їх роботи, на 100% вироблятиметься за рахунок сонячної енергії. Оператор ARST планує трансформуватися у енергетичну компанію, що свідчить про стратегічний напрямок розвитку компанії у сфері екологічних технологій.
Вузькоколійні залізниці, на яких працюватимуть нові потяги, вимагають дуже низького осьового навантаження. Для цього вагони виготовили з надлегких матеріалів та зі спеціальним профілем. Салон потягів обладнано кондиціонером, великими панорамними вікнами та низькою підлогою, що забезпечить комфортний проїзд пасажирів.
Проєкт реалізується в межах урядової програми декарбонізації транспорту Італії. Подібні інноваційні рішення, розроблені компанією Stadler, плануються також для впровадження в Калабрії та Сицилії. Таким чином, Італія робить кроки до екологічної модернізації транспортної інфраструктури, сприяючи зменшенню викидів та переходу на відновлювальні джерела енергії.
Запровадження водневих потягів на Сардинії є важливим кроком у напрямку підвищення екологічної стійкості транспортної системи Італії. Зменшення викидів вуглекислого газу та використання відновлювальних джерел енергії не лише знижують негативний вплив на навколишнє середовище, але й демонструють зобов'язання країни до виконання міжнародних екологічних стандартів. Подібні ініціативи можуть стати прикладом для інших регіонів та країн у впровадженні зелених технологій у транспортному секторі.