Зміна ширини колії з російської на європейську буде викликом для України і потребуватиме значних фінансових витрат.
Таку думку висловив міністр інфраструктури Естонії Владімір Свєт у своєму інтерв'ю Укрінформу.
«Це ще один виклик для України, оскільки зміна ширини колії потребуватиме значних фінансових витрат. Це нереально. Я думаю, що нам разом потрібно подумати, як зробити цей процес ефективним, як забезпечити належну технічну підтримку і захистити залізницю від можливого ворожого використання», - зазначив він.
Свєт також відзначив, що Естонія також стикається з проблемою різних ширин колій, використовуючи російські колії стандарту 1520 мм, і в той же час будує сучасну Rail Baltica від Таллінна до Польщі.
Міністр інфраструктури пояснив, що насправді країни Балтії та Фінляндія не планують змінювати ширину колії, а замість цього побудують нові залізниці з використанням європейських стандартів і думатимуть, як не допустити можливого використання залізниці ворогом.
Естонський урядовець позитивно оцінив приєднання України до Транс'європейської транспортної мережі TEN-T і відзначив, що це дозволить з'єднати залізничні сполучення країн Балтії з Україною.