Попит на пальне для авто в Україні може зрости на 10–20% у разі масштабних відключень електроенергії. Про це заявив віцепрезидент ОККО із закупівель і гуртових продажів Юрій Кучабський, пише open4business.
За словами Кучабського, компанії вже мають достатній досвід роботи в умовах кризових ситуацій.
«Якщо буде блекаут — ми треновані. Оцінюємо, що можуть бути стрибки реалізації пального від 10 до 20%. Ринок з цим дуже легко впорається», — зазначив він під час форуму “Енергія, що тримає Україну”, організованого РБК-Україна у Києві.
Експерт пояснив, що український ринок пального сьогодні гнучкий і конкурентний, тому здатен швидко адаптуватися до будь-яких викликів. Готовність до коливань попиту забезпечується кількома чинниками:
-
відсутністю монополізації галузі;
-
досвідом пережитих криз — від повномасштабного вторгнення до втрати постачань із РФ;
-
адаптацією до енергетичних атак і руйнування нафтопереробної інфраструктури.
Кучабський нагадав, що влітку, коли росія завдала удару по Кременчуцькому НПЗ, ринок витримав удар без дефіциту. Тоді кількість імпортерів пального різко зросла — приблизно на 50 компаній — що дозволило перекрити всі потреби.
«Кременчуцький завод у той самий день зійшов із ринку, але дефіциту не було — ринок був перелитий. Тож і зараз ніякої катастрофи не буде», — наголосив представник ОККО.
Він також додав, що постачальники навчилися працювати без великих нафтобаз, щоб не створювати додаткових мішеней для ворога. Це дозволяє гнучко керувати логістикою навіть під час ракетних атак і блекаутів.
Раніше ми писали, що Нацбанк України аналізував ринок палива та зробив прогноз цін до кінця 2025 року. Він передбачає поступове зростання вартості бензину, дизеля та автогазу без різкого підскоку.