Розширення тіньового флоту Росії
Служба зовнішньої розвідки України повідомила про наміри Росії збільшити кількість танкерів тіньового флоту, які експортують нафту під російським прапором. Це рішення стало відповіддю на дедалі частіші затримання підсанкційних суден країнами Євросоюзу та США. Відзначається, що Федеральна автономна установа Російський морський регістр судноплавства, яка сама перебуває під санкціями ЄС, найближчим часом планує провести ідентифікацію та огляд близько 80 танкерів для їхньої перереєстрації.
Затримання танкерів та їх реєстрація
Затримання танкерів тіньового флоту РФ відбувається у контексті зростаючої активності країн Заходу. Так, Швеція вдруге за тиждень затримала судно, підозрюване у причетності до цього флоту. Затримання відбулося в Балтійському морі поблизу узбережжя шведського міста Треллеборг. Затриманим танкером став Sea Owl I, який формально ходив під прапором Коморських островів і має довжину 228 метрів.
Розподіл танкерів тіньового флоту за країнами реєстрації судновласників виглядає наступним чином:
- 35 суден зареєстровано на Сейшельських островах
- 23 – у Китаї
- 13 – в Азербайджані
- 8 – у Самоа
Крім того, існують також танкери з реєстрацією у В'єтнамі, Індії, Об'єднаних Арабських Еміратах та на Маршалових островах. За словами розвідки, таке рішення може свідчити про взаємодію Росії з Іраном у контексті координації безпечного проходу суднами тіньового флоту через зону військового конфлікту на Близькому Сході.
США також розглядають можливість супроводу нафтових танкерів через Ормузьку протоку силами ВМС США в координації з міжнародною коаліцією.
Ця ситуація підкреслює зростаючу напругу в глобальному енергетичному ринку, зокрема у зв'язку з санкціями проти Росії та зусиллями Заходу щодо обмеження експорту російської нафти. Затримання танкерів і нові ініціативи Росії свідчать про адаптацію країни до змінюваних умов ринку та підвищення рівня небезпеки для судноплавства у регіонах, що перебувають під військовим тиском. Це також може призвести до подальшої ескалації військових дій у зонах, де проходять ці танкери.