Продаж акцій Аерофлоту та приватизація порту
Федеральне агентство з управління державним майном РФ оголосило про підготовку до продажу 23,76% акцій авіакомпанії Аерофлот. Після завершення угоди частка держави в авіаперевізнику скоротиться з 73,8% до близько 50%. Продаж акцій може призвести до значних фінансових втрат: за попередніми оцінками, Росія може втратити близько $170 млн через різницю в ціні акцій. У 2020 році Міністерство фінансів РФ придбало ці папери по $0,84 за акцію, тоді як нинішня ринкова вартість становить близько $0,66.
Кількість акцій, які підлягають продажу, перевищує 944 млн. Ситуація ускладнюється міжнародними санкціями, які призвели до дефіциту запасних частин та старіння парку літаків. Зростання витрат на технічне обслуговування суттєво обмежує коло потенційних інвесторів, знижуючи привабливість активу. За оцінками експертів, основними претендентами на пакет можуть стати:
- державні банки РФ,
- набіжні до влади бізнес-групи,
- інвестори з країн Близького Сходу та Азії.
Служба зовнішньої розвідки зазначила, що "попри офіційні заяви про розвиток фінансового ринку та залучення капіталу через біржові механізми, угода демонструє фінансові проблеми російської економіки". Також вони підкреслили, що "через міжнародні санкції авіакомпанії РФ стикаються із дефіцитом запасних частин, старінням парку літаків і зростанням витрат на технічне обслуговування", що свідчить про обмежені можливості Москви залучати широкий міжнародний капітал.
Приватизація Новоросійського портового оператора
Окрім цього, Росія готує приватизацію держпакета одного з найбільших портових операторів країни - Новоросійського морського торгового порту. Це рішення викликане необхідністю покриття бюджетного дефіциту, який на кінець квітня перевищив річний план більш ніж у 1,5 рази. Відзначається, що бюджетний дефіцит Росії за перші два місяці року досяг 91% річного плану, а митні надходження впали до найнижчого рівня з початку повномасштабної агресії. У першому кварталі 2026 року 6% підприємств РФ припинили роботу.
Підготовка до продажу акцій Аерофлоту та приватизація Новоросійського морського торгового порту свідчить про серйозні фінансові труднощі, з якими стикається російська економіка в умовах міжнародних санкцій. Зниження частки держави в таких стратегічних активів, як авіаперевізник та порт, може свідчити про спроби влади залучити капітал для покриття зростаючого бюджетного дефіциту. Водночас, обмеження на залучення іноземних інвестицій через санкції можуть суттєво ускладнити ці процеси.
Крім продажу акцій Аерофлоту, Росія також планує приватизувати важливий портовий актив, що зумовлено рекордним бюджетним дефіцитом. Це свідчить про серйозні фінансові труднощі країни, які потребують термінових заходів для стабілізації економіки.