Відкладення виробництва літака МС-21
Російський авіапром знову відкладав запуск серійного виробництва літака МС-21, тепер до кінця 2026 року. Виробництво літаків за планом не відповідає реальності: з 127 обіцяних літаків у 2023-2025 роках було виготовлено лише 13. Криза в авіагалузі посилюється технічними інцидентами та дефіцитом запчастин.
Розробка літака МС-21 розпочалась у 2009 році, а запуск його у серію спочатку планувався на 2016 рік. Проте терміни були неодноразово зсунуті на 2019, 2020, 2022, 2024 та 2025 роки. За останніми даними, у 2026 році очікується постачання трьох літаків Іл-114. Водночас, у 2025 році зафіксовано понад 800 авіаційних інцидентів, а у 2024 році їх було близько 200. Ці технічні проблеми накладаються на загострення ситуації в галузі, оскільки у цивільних авіакатастрофах 2025 року загинуло 53 людини.
Криза в авіагалузі
Глава Росавіації Дмитро Ядров у жовтні 2025 року попередив про можливу втрату 339 літаків до 2030 року. Основними причинами кризи в авіагалузі називають:
- канібалізацію флоту
- сірий імпорт
- дефіцит гальм
Ситуація вказує на серйозні проблеми, які потребують термінового вирішення для стабілізації російського авіапромислового сектору.
Відстрочка виробництва літака МС-21, а також значна кількість технічних інцидентів свідчать про серйозні проблеми в російському авіапромі, які викликані як внутрішніми, так і зовнішніми факторами. — Джерело невідоме
Затримки у реалізації проекту можуть відобразитися на конкурентоспроможності країни у сфері цивільної авіації, особливо у світлі глобальних тенденцій та вимог до безпеки польотів. Наразі важливою є необхідність системних змін у галузі для подолання існуючих викликів і відновлення довіри до російських літаків.