Заклик до скасування ліцензування роздрібної торгівлі пальним
Співвласник компанії Нова пошта Володимир Поперешнюк закликав владу скасувати ліцензування роздрібної торгівлі пальним та його зберігання через постійні обстріли автозаправних станцій (АЗС). Він вважає, що це необхідно для децентралізації та розподілу точок продажу пального в Україні. Поперешнюк пропонує відкриття нових точок, включаючи мобільні АЗС та продаж пального з бочок і каністр.
У своєму зверненні, опублікованому у Facebook, він зазначив, що «через постійні обстріли наших АЗС стала терміновою потреба децентралізації та розподілення точок продажу палива». За словами Поперешнюка, необхідно швидко ускладнити ворогу можливість руйнувати інфраструктуру та логістику. Він підкреслив, що підприємці зможуть швидко впоратися з цим завданням, але їх заважають ліцензії та регулювання паливної галузі.
Проблеми чинного законодавства
Чинне регулювання передбачає, що роздрібний продаж пального в Україні дозволений лише за наявності ліцензії, яка видається окремо на кожне місце торгівлі. Реалізація пального дозволена тільки на ліцензованих АЗС, АГЗС та інших визначених законом об'єктах, за винятком споживчої тари об'ємом до 5 літрів. Поперешнюк висловив занепокоєння щодо ризику нового паливного дефіциту та колапсу логістики, якщо ситуація залишиться без змін.
Володимир Поперешнюк пропонує скасувати регулювання та ліцензії щонайменше у прифронтових областях, а в ідеалі - на всій території України.
Ця ініціатива Поперешнюка відображає актуальні виклики, з якими стикається паливний ринок в Україні в умовах військових дій. Скасування ліцензування може дозволити швидше реагувати на потреби ринку та підвищити доступність пального, особливо в регіонах, які найбільше потерпають від обстрілів. Однак, така зміна викликатиме і питання безпеки та контролю за якістю пального, що також є важливими аспектами в умовах воєнного стану.
В умовах нестабільності на паливному ринку важливо також звернути увагу на ситуацію з цінами на пальне в Україні, які зазнали змін. Вартість бензину та дизельного пального може вплинути на доступність пального для споживачів, особливо в регіонах, що страждають від військових дій. Аналіз цих цін допоможе зрозуміти, як ринок реагує на нові виклики та пропозиції.