Укрзалізниця запропонувала створити разом з інвесторами нового бюджетного пасажирського перевізника для маршрутів між Україною та ЄС. Потяги курсуватимуть європейською колією, а для запуску проєкту потрібно близько $441 млн інвестицій. Раніше УЗ уже запустила нові міжнародні поїзди до Угорщини, Австрії та Німеччини. Про це пише Gazeta.ua.
Укрзалізниця планує бюджетні поїзди до Берліна, Відня та Варшави
Проєкт нового перевізника представили на саміті «Карпатської вісімки» у Буковелі. Його концепція передбачає використання колії європейського стандарту, що дозволить поїздам рухатися між Україною та країнами ЄС без зміни колісних пар.
Відправляти потяги планують із ключових залізничних вузлів на заході України. Серед них названі Ужгород, Львів та Ковель.
Потенційна маршрутна мережа охоплює Будапешт, Братиславу, Варшаву, Відень і Берлін. Таким чином, новий оператор має забезпечити сполучення західних регіонів України з великими містами Центральної та Східної Європи.
Для запуску перевізника планують придбати сучасний рухомий склад, пристосований до європейської ширини колії. Орієнтовна потреба в інвестиціях в акціонерний капітал становить близько $441 млн.
Проєкт наразі перебуває на стадії поглибленої підготовки. За попередніми розрахунками, його реалізація може зайняти близько чотирьох років.
До співпраці Укрзалізниця розраховує залучити залізничних та автомобільних перевізників із Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії.
Європейська колія вже з'єднує Ужгород із країнами ЄС
Основа для розвитку таких перевезень уже створюється. У вересні 2025 року в Ужгороді відкрили нову 22-кілометрову ділянку колії європейського стандарту між Чопом та обласним центром. Завдяки цьому Ужгород отримав пряме залізничне сполучення з Братиславою, Будапештом та Віднем.
Міжнародні маршрути європейською колією з України розвивалися й раніше. Наприкінці 2018 року угорський MÁV-START запустив рейси з Мукачевого до Будапешта, а в червні 2019 року словацький ZSSK почав курсувати з Мукачевого до Кошице.
З березня 2024 року чеський приватний перевізник RegioJet виконує рейси з Чопа до Праги. Компанія також співпрацює з Укрзалізницею на напрямках через польський Перемишль.
Ще один напрямок з'явився у жовтні 2023 року, коли польська SKPL запустила поїзди Варшава — Рава-Руська. Там пасажири могли пересідати на рейси Укрзалізниці до Львова та Коломиї. У грудні 2024 року на маршруті почав працювати PKP Intercity, а SKPL припинила перевезення у вересні 2025-го.
Запропонований бюджетний оператор має розширити цю модель на значно більшу маршрутну мережу. Ключовою умовою стане закупівля власного сучасного рухомого складу для європейської колії та залучення приватного капіталу.
Нагадаємо, раніше Inkorr писав про прямі поїзди з Ужгорода до Братислави, Будапешта та Відня.