Збільшення пасажиропотоку в Житомирі
У Житомирі спостерігається суттєве збільшення пасажиропотоку на автобусних маршрутах ТТУ після зупинки електротранспорту. За вісім днів цей показник зріс удвічі, а денна виручка зросла з 200 до 400 тисяч гривень. Для повної заміни тролейбусів і трамваїв місту потрібно ще близько 30 автобусів, оскільки на даний момент випускають на маршрути лише 24 автобуси.
Станом на 10 листопада до команди ТТУ приєдналися 14 водіїв трамваїв і тролейбусів, які були переведені на автобусні маршрути. Ще 16 водіїв проходять стажування на автобусах для отримання допуску до роботи на міських маршрутах. Водії тролейбусів, які мали категорію D, були залучені до автопарку ТТУ з маршрутів 23 і 44, щоб забезпечити перевезення пасажирів.
Зараз водіїв автобусів вистачає.
Володимир Бродський, водій ТТУ
Він також підкреслив, що, незважаючи на зростання виручки, вона все ще менша, ніж від електротранспорту. "Щоб забезпечити перевезення на всіх 13 маршрутах електротранспорту, громаді потрібно ще близько 30 автобусів", - додав він.
Проблеми з маршрутизацією та права пасажирів
У Житомирі працює також приватний перевізник, який обслуговує маршрути з різних районів. Однак, за словами Володимира Бродського, необхідно змінити мережу громадського транспорту, оскільки деякі маршрути дублюють один одного. "Краще розглянути систему коротких маршрутів. ТТУ могло б доправляти пасажирів із віддалених районів до місць пересадки, наприклад, у центрі міста", - висловив свою думку експерт Андрій Шайда.
На час відсутності електротранспорту у Житомирі призупинили дію проїзних карток, що викликало занепокоєння у пасажирів. Володимир Бродський зауважив: "Треба захистити права людей, які не встигли повністю використати кошти на своїх проїзних картках. Сподіваємося, що після відновлення руху електротранспорту картки знову діятимуть".
Таким чином, у Житомирі триває адаптація автобусного транспорту до нових умов, а також зусилля з покращення системи перевезень у місті. Підвищення пасажиропотоку на автобусних маршрутах свідчить про потребу в ефективних рішеннях для підтримки громадського транспорту під час відсутності електротранспорту, а також про важливість забезпечення прав пасажирів у цій ситуації.
Зміна в роботі електротранспорту безпосередньо вплинула на пасажиропотік у місті. Більш детально про те, як змінився рух автобусів у Житомирі та які нововведення були запроваджені в умовах відсутності тролейбусів і трамваїв, можна дізнатися в нашій попередній статті.