Забастовка в Іспанії: машиністи зупинили поїзди через аварії з жертвами
В Іспанії почалися перебої в залізничному сполученні через кількаденний страйк машиністів. Залізничники оголосили триденний страйк через проблеми з безпекою, що виникли після серії аварій на залізниці. 18 січня в регіоні Андалусія сталося зіткнення потягів на високій швидкості, внаслідок якого загинуло 45 людей. Ще одна аварія сталася поблизу Барселони, де на колію впала захисна стіна, в результаті чого приміський поїзд зійшов з рейок. У цій аварії загинув машиніст, а четверо пасажирів отримали серйозні травми.
Міністр транспорту Іспанії Оскара Пуенте намагався домовитися з профспілками на вихідних, але спроба провалилася. Прем'єр-міністр Іспанії Педро Санчес планує 11 лютого виступити перед парламентом з коротким звітом про роботу залізниці, проте наразі ситуація залишається напруженою.
Ситуація в Україні
Водночас в Україні обговорюється реформа Укрзалізниці. Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку минулого року пропонував передбачити у державному бюджеті на 2026 рік понад 26 млрд грн фінансової підтримки для Укрзалізниці. Проте у фінальній редакції бюджету ці видатки не були враховані. Окрім того, Київська дитяча залізниця вперше перейшла на цілорічний режим роботи, працюючи автономно на теплотязі і не залежачи від зовнішнього електроживлення. Вагони Київської дитячої залізниці також мають опалення всередині.
Ситуація з безпекою на залізницях в Іспанії викликає неабияке занепокоєння, оскільки трагедії з численними жертвами ставлять під питання надійність та безпечність залізничного транспорту в країні. Це може спричинити подальші акції протесту та вимоги до уряду щодо термінових змін у політиці безпеки. В Україні ж, попри відсутність фінансування, продовжуються спроби модернізувати залізничну інфраструктуру, що може свідчити про прагнення покращити умови перевезень та безпеку на залізницях в умовах сучасних викликів.