Австрія та Італія з'єднали найдовший у світі залізничний тунель

Об'єднання галерей Бреннерського базового тунелю

Як повідомляє УНІАН — Туризм: 28 липня Австрія та Італія з'єднали дві головні галереї Бреннерського базового тунелю, який завдовжки 55 км стане найдовшим підземним залізничним сполученням у світі. Додавши підземну залізничну об'їзну дорогу міста Інсбрука, загальна довжина маршруту досягне 64 км. Вартість цього масштабного проєкту оцінюється в 10,5 млрд євро, а його запуск заплановано на 2032 рік.

Швидкості та переваги нової інфраструктури

Пасажирські поїзди, що курсуватимуть цим маршрутом, зможуть досягати швидкості до 250 км/год, тоді як вантажні поїзди зможуть рухатися зі швидкістю до 160 км/год. Значним досягненням стане скорочення часу транзиту між Інсбруком та Фортеццею з 80 до 25 хвилин. Останній шар гірської породи між двома будівельними майданчиками був видалений всього за годину, а процес видалення останніх шарів породи зі східного та західного тунелів здійснювали екскаватори з гідравлічними молотами.

Мартін Градніцер та Умберто Лебруто зазначили: "З об'єднанням двох головних галерей наш проєкт досяг нового важливого етапу. У майбутньому тут курсуватимуть вантажні та пасажирські поїзди, що сполучають Австрію та Італію. Цей успіх чудово демонструє, чого можна досягти, коли працювати разом, попри кордони, заради спільної мети. Проєкт має багато назв, але, перш за все, він несе в собі відбиток людей, які будували його день за днем."

Завершення будівництва Бреннерського базового тунелю обіцяє суттєву модернізацію залізничного сполучення в Альпах та поліпшення транспортної інфраструктури між двома країнами.

Бреннерський базовий тунель є важливим етапом у розвитку європейської залізничної інфраструктури, оскільки він скоротить час подорожі та підвищить ефективність вантажних перевезень між центральною Європою та Італією. Цей проєкт підтримує ініціативи щодо зменшення викидів вуглецю, сприяючи переведенню вантажних перевезень з автомобільного на залізничний транспорт. З запуском тунелю очікується значне збільшення обсягів перевезень, що може позитивно вплинути на економічні зв'язки між двома країнами.

Завершення будівництва Бреннерського базового тунелю не лише покращить залізничне сполучення між Австрією та Італією, але й вплине на загальну транспортну інфраструктуру в Європі. У зв'язку з цим, важливо звернути увагу на інші зміни в транспортній сфері, такі як можливі наслідки закриття аеропорту Шарлеруа, яке торкнеться понад 2 мільйони мандрівників у 2028 році.