Boeing та Airbus відмовляться від важливого металу у виробництві літаків

Компанії Airbus і Boeing зосереджуються на нових матеріалах для літаків

Компанії Airbus та Boeing планують перетворити авіаційну галузь, зосередившись на нових матеріалах та передових виробничих процесах, які стануть головною перевагою у конкуренції з Китаєм. Про це повідомляє "Главком" з посиланням на Interestingengineering.

Компанії Airbus і Boeing переглядають підходи до виробництва пасажирських літаків на наступне покоління. Вони спрямовані на використання нових матеріалів та передових виробничих процесів, що можуть змінити принципи будівництва літаків.

Використання композитних матеріалів для виготовлення деталей літаків за допомогою автоматизованого модуля складання є основною ідеєю. Цей підхід дозволить прискорити виробництво і зменшити вагу літаків.

Airbus і Boeing збільшують темпи виробництва літаків до 80 на місяць, що значно перевищує поточний обсяг.

Прогнози компаній показують, що завдяки змінам у виробництві кількість виготовлених авіалайнерів наступного покоління може досягти 100 на місяць, що вдвічі перевищує сучасні показники. Проте запуск нових літаків на ринок вимагає рішення проблем з ланцюжком поставок та розробки передових двигунів.

Для десятиліть алюміній був головним матеріалом для виготовлення реактивних літаків. Виробництво моделей Boeing 737 і Airbus A320 з використанням алюмінію вимагало довгих процесів обробки.

Президент США Дональд Трамп заявив про розробку винищувача шостого покоління F-47, який вже є двома прототипами.

Трамп також ввів мита на імпорт сталі та алюмінію, проти чого виступає міністр інновацій Канади.