БОЕИНГ И ЭЙРБАС ОТКАЖУТСЯ ОТ ВАЖНОГО МЕТАЛЛА В ПРОИЗВОДСТВЕ САМОЛЕТОВ

Компании Airbus и Boeing сосредотачиваются на новых материалах для самолетов

Компании Airbus и Boeing планируют преобразовать авиастроение, сосредоточившись на новых материалах и передовых производственных процессах, которые станут ключевым преимуществом в конкуренции с Китаем. Об этом сообщает 'Главком', ссылаясь на Interestingengineering.

Компании Airbus и Boeing пересматривают подходы к производству пассажирских самолетов следующего поколения. Они нацелены на использование новых материалов и передовых производственных процессов, которые могут изменить принципы строительства самолетов.

Использование композитных материалов для изготовления деталей самолетов с помощью автоматизированного модуля сборки является основной идеей. Этот подход позволит ускорить производство и уменьшить вес самолетов.

Airbus и Boeing увеличивают темпы производства самолетов до 80 в месяц, что значительно превышает текущий объем.

Прогнозы компаний показывают, что благодаря изменениям в производстве количество изготовленных авиалайнеров следующего поколения может достигнуть 100 в месяц, что вдвое превышает современные показатели. Однако запуск новых самолетов на рынок требует решения проблем с цепочкой поставок и разработки передовых двигателей.

На протяжении десятилетий алюминий был основным материалом для производства реактивных самолетов. Производство моделей Boeing 737 и Airbus A320 с использованием алюминия требовало долгих процессов обработки.

Президент США Дональд Трамп заявил о разработке истребителя шестого поколения F-47, который уже имеет два прототипа.

Трамп также ввел тарифы на импорт стали и алюминия, против чего выступает министр инноваций Канады.