Ціни на пальне в Україні: А-95 досяг 75,77 грн, а дизель подорожчав на 34%

Ціни на пальне в Україні станом на червень 2026 року

Як повідомляє Главком: Станом на 16 червня 2026 року мережі АЗС України оновили ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,77 грн за літр, в той час як середня вартість дизельного пального досягла 83,48 грн за літр. Зокрема, мережі WOG та Окко знизили ціни на дизель на 1 грн, проте найвищі ціни зафіксовані у мережах Окко, WOG та Socar. Натомість, найдешевші ціни спостерігаються у мережах Укрнафта та БРСМ-Нафта.

Ціни на пальне в різних мережах

За даними станом на 16 червня, ціни на пальне в різних мережах виглядають наступним чином:

• UPG: А95 - 74,90 грн, А95+ - 76,90 грн, дизель (ДП) - 80,90 грн, А100 - 84,90 грн.
• OKKO: А95 - 81,90 грн, А95+ - 78,90 грн, дизель - 84,90 грн.
• WOG: А95 - 78,90 грн, дизель - 84,90 грн.
• KLO: А95 - 70,90 грн, дизель - 80,90 грн.
• SOCAR: А95 - 78,90 грн, дизель - 86,90 грн.
• Укрнафта: А95 - 74,90 грн.
• БРСМ-Нафта: А95 - 72,99 грн.

У період з 20 березня до 31 травня 2026 року в Україні діяла програма кешбеку на пальне, якою скористалися 2,3 млн українців. За цією програмою передбачалася компенсація у розмірі 15% вартості дизеля, 10% - бензину та 5% - автогазу. Україна також увійшла до десятки країн з найвищими темпами зростання цін на дизель, де вартість дизельного пального зросла на 33,9%.

Згідно з даними, в березні 2026 року обсяги постачання пального залишалися на рівні минулого року, проте понад 85% світлих нафтопродуктів в Україні залежить від імпорту. В період з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель (Platts) зросли на 86%, на імпорт - на 58%, а на АЗС - на 39%. Середні ціни на АЗС показують, що бензин зріс на 16%, а дизель - на 39%.

Як зазначив Павло Кириленко, "основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що після зупинки найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту".

Ситуація на ринку пального в Україні демонструє серйозні виклики, пов'язані з високою залежністю від імпортних постачань, що робить ціну пального вразливою до глобальних коливань. У свою чергу, програма кешбеку, яка діяла нещодавно, свідчить про спроби уряду підтримати споживачів у цих складних умовах. Відновлення діяльності нафтопереробних підприємств може стати важливим кроком для поліпшення ситуації на ринку та зниження цін на пальне в майбутньому.