Стоимость топлива в Украине: бензин А-95 подорожал до 75,77 грн, дизель — на треть

Рынок топлива в Украине: июнь 2026 года

Как сообщает Главком: По состоянию на 16 июня 2026 года украинские АЗС скорректировали прайс-листы. Средняя цена литра бензина марки А-95 достигла 75,77 грн, а дизельное топливо теперь обходится в 83,48 грн за литр. Примечательно, что сети WOG и "Окко" снизили стоимость дизеля на 1 грн, однако самые высокие расценки по-прежнему фиксируются именно на этих заправках, а также у Socar. В то же время наиболее доступные цены предлагают "Укрнафта" и "БРСМ-Нафта".

Ценники на разных заправках

Согласно информации на 16 июня, ситуация с ценами на топливо в различных сетях выглядит так:

• UPG: А95 - 74,90 грн, А95+ - 76,90 грн, дизель (ДП) - 80,90 грн, А100 - 84,90 грн.
• OKKO: А95 - 81,90 грн, А95+ - 78,90 грн, дизель - 84,90 грн.
• WOG: А95 - 78,90 грн, дизель - 84,90 грн.
• KLO: А95 - 70,90 грн, дизель - 80,90 грн.
• SOCAR: А95 - 78,90 грн, дизель - 86,90 грн.
• Укрнафта: А95 - 74,90 грн.
• БРСМ-Нафта: А95 - 72,99 грн.

С 20 марта по 31 мая 2026 года в стране работала программа кешбэка на горючее, которой воспользовались 2,3 миллиона украинцев. Она предусматривала компенсацию: 15% от стоимости дизеля, 10% - бензина и 5% - автогаза. Кроме того, Украина попала в десятку государств с наиболее стремительным удорожанием дизельного топлива - рост составил 33,9%.

Мартовские объемы поставок топлива в 2026 году остались на уровне предыдущего года, но более 85% светлых нефтепродуктов в Украине по-прежнему импортируется. С 26 февраля по 31 марта цены на дизель (Platts) взлетели на 86%, на импортное топливо - на 58%, а на АЗС - на 39%. В среднем по заправкам бензин прибавил 16%, а дизель - 39%.

Как отметил Павел Кириленко, "главной объективной причиной роста цен стало то, что после остановки крупнейшего и фактически единственного нефтеперерабатывающего завода в Украине более 85% светлых нефтепродуктов зависят от импорта".

Текущая ситуация на топливном рынке Украины обнажает серьезные проблемы, связанные с критической зависимостью от зарубежных поставок, что делает цены чувствительными к глобальным колебаниям. Недавняя программа кешбэка была попыткой властей смягчить удар по кошелькам водителей. Для улучшения ситуации и возможного снижения стоимости горючего в перспективе ключевым шагом может стать возобновление работы отечественных нефтеперерабатывающих мощностей.