Ціни на пальне в Україні оновилися: А-95 коштує 75,20 грн

Оновлення цін на пальне в Україні (29 червня 2026 року)

Як повідомляє Главком: Станом на 29 червня 2026 року мережі автозаправних станцій (АЗС) в Україні оновили ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,20 грн за літр, а дизельного пального – 77,10 грн за літр. Вартість дизеля в Україні збільшилася на 33,9%, що вивело країну до десятки країн світу з найвищими темпами зростання цін на це пальне. Основним чинником зростання цін називають зупинку найбільшого нафтопереробного заводу в Україні, внаслідок чого понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту.

Програма кешбеку та ринок пального

Програма кешбеку на пальне, що діяла з 20 березня до 31 травня 2026 року, дозволила 2,3 млн українцям отримати компенсацію у розмірі 15% вартості дизельного пального, 10% – бензину та 5% – автогазу. На ринку пального дефіциту дизельного пального немає, і найближчим часом не очікується, про що зазначив Сергій Куюн. У березні обсяги постачання залишалися на рівні минулого року.

Окремі мережі АЗС також змінили ціни на пальне:

• Одна з мереж підвищила вартість автогазу на менше 1 гривні.
• Інша знизила ціни на дизельне пальне, ДП+ та автогаз на 1 грн за літр.
• Ще одна мережа підвищила ціну дизельного пального на 1 грн за літр.

Найдорожче пальне пропонують мережі ОККО, WOG та Socar, тоді як найдешевше пальне можна знайти в мережах «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта».

Зростання цін на пальне пояснюється не лише зупинкою нафтопереробного підприємства, але й такими факторами, як:

• збільшення обсягів попиту,
• скорочення пропозиції та запасів,
• зростання вартості логістичних послуг,
• неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання пального на території України.

Ціни на імпорт зросли на 58%, а ціни на АЗС зросли на 39%, за даними Павла Кириленка.

"Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що після зупинки найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту." Павло Кириленко

Антимонопольний комітет не вбачає монопольних дій на ринку пального. Середні ціни на АЗС в Україні зростали повільніше: бензин зріс на 16%, а дизель – на 39%.

Зростання цін на пальне в Україні є значним викликом для споживачів та економіки в цілому. Залежність від імпорту і зупинка нафтопереробного заводу створюють нестабільність на ринку, що може вплинути на інфляцію та інші сектори. В умовах високих цін на пальне важливо стежити за подальшими змінами в політиці щодо енергетичних ресурсів та можливими заходами для стабілізації ринку.