Ціни на пальне завмерли: скільки коштують бензин та дизель 1 липня

Стан цін на пальне в Україні станом на 1 липня 2026 року

Як повідомляє Главком: Станом на 1 липня 2026 року в Україні найбільші мережі автозаправних станцій (АЗС) не змінили свої ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,20 грн за літр, а дизельного пального - 76,96 грн за літр. Найдорожчими мережами залишаються ОККО, WOG та Socar, тоді як найдешевші - БРСМ-Нафта та Укрнафта.

Ціни на пальне в різних мережах АЗС

Ціни на пальне в різних мережах АЗС різняться. Наприклад:

• мережа UPG: бензин А-95 - 73,90 грн за літр, дизель - 74,90 грн за літр;
• мережа ОККО: бензин А-95 - 78,90 грн за літр, дизель - 79,90 грн за літр;
• мережа WOG: бензин А-95 - 78,90 грн за літр, дизель - 79,90 грн за літр;
• мережа KLO: бензин А-95 - 70,90 грн за літр, дизель - 74,20 грн за літр;
• мережа Socar: бензин А-95 - 78,90 грн за літр, дизель - 80,90 грн за літр;
• мережа БРСМ-Нафта: бензин А-95 - 70,99 грн за літр, дизель - 73,99 грн за літр.

Програма паливного кешбеку діяла в Україні з 20 березня до 31 травня 2026 року, і нею скористалося 2,3 мільйона українців. Згідно з умовами програми, компенсація становила 15% вартості дизельного пального, 10% - бензину, та 5% - автогазу.

У той же час Україна увійшла до десятки країн світу за темпами зростання цін на дизель, які збільшилися на 33,9%. Основним чинником, що вплинув на це зростання, стала зупинка найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні, внаслідок чого понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту. Павло Кириленко зазначив, що

“основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що після зупинки найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту”

.

Згідно з даними, з 26 лютого до 31 березня 2026 року ціни на дизель зросли на 86%, а на імпорт - на 58%. Середні ціни на АЗС в Україні на бензин зросли на 16%, а на дизель - на 39%. Обсяги постачання дизеля у березні залишалися на рівні минулого року.

Антимонопольний комітет України не виявив монопольних дій на ринку пального, зазнавши перевірки ринку з боку Павла Кириленка. В результаті перевірки було встановлено, що зростання цін на пальне обумовлене не лише монопольними діями, а й зростанням обсягів попиту та скороченням обсягів пропозиції.

Станом на 1 липня 2026 року, незважаючи на зміни у вартості нафтопродуктів, основних змін у цінах на пальне в Україні не відбулося. Ситуація на ринку пального залишається під контролем, але виклики, пов’язані з імпортом та постачанням, продовжують впливати на цінову політику.

Ситуація на ринку пального в Україні в даний час демонструє стабільність цін, незважаючи на глобальні тенденції зростання. Зупинка нафтопереробного підприємства та залежність від імпорту залишаються ключовими чинниками, які впливають на цінову політику в країні. Програма паливного кешбеку, що діяла раніше, показує зусилля уряду підтримати споживачів у складних умовах, але подальший розвиток подій залежатиме від стабілізації постачання та відновлення нафтопереробної галузі.