Топливо застыло в ценах: что почем на заправках 1 июля

Обстановка с ценами на бензин и дизель в Украине на 1 июля 2026 года

Как сообщает Главком: По состоянию на 1 июля 2026 года крупнейшие сети автозаправочных станций (АЗС) в Украине оставили свои ценники без изменений. В среднем литр бензина А-95 обходится в 75,20 грн, а дизельного топлива - в 76,96 грн. Самыми дорогими по-прежнему считаются заправки ОККО, WOG и Socar, в то время как наиболее доступные цены предлагают БРСМ-Нафта и Укрнафта.

Стоимость топлива в разных сетях АЗС

Ценники на разных заправках заметно отличаются. Вот несколько примеров:

• UPG: бензин А-95 - 73,90 грн/л, дизель - 74,90 грн/л;
• ОККО: бензин А-95 - 78,90 грн/л, дизель - 79,90 грн/л;
• WOG: бензин А-95 - 78,90 грн/л, дизель - 79,90 грн/л;
• KLO: бензин А-95 - 70,90 грн/л, дизель - 74,20 грн/л;
• Socar: бензин А-95 - 78,90 грн/л, дизель - 80,90 грн/л;
• БРСМ-Нафта: бензин А-95 - 70,99 грн/л, дизель - 73,99 грн/л.

Программа топливного кешбэка в Украине была активна с 20 марта по 31 мая 2026 года, и ею воспользовались 2,3 миллиона граждан. Условия предусматривали возврат 15% от стоимости дизеля, 10% - бензина и 5% - автогаза.

Тем временем Украина попала в первую десятку стран мира по темпам удорожания дизельного топлива, где рост составил 33,9%. Ключевой причиной стала остановка крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в стране, из-за чего более 85% светлых нефтепродуктов теперь приходится импортировать. Павел Кириленко отметил, что

“основным объективным фактором, повлиявшим на рост цен, является то, что после остановки крупнейшего и фактически единственного нефтеперерабатывающего предприятия в Украине более 85% светлых нефтепродуктов зависят от импорта”

.

По имеющимся данным, с 26 февраля по 31 марта 2026 года дизель подорожал на 86%, а импорт - на 58%. В среднем на АЗС бензин стал дороже на 16%, дизель - на 39%. При этом объемы поставок дизеля в марте остались на уровне прошлого года.

Антимонопольный комитет Украины не нашел доказательств монопольного сговора на топливном рынке, проведя проверку под руководством Павла Кириленко. Выяснилось, что рост цен вызван не только монопольными действиями, но и увеличением спроса при сокращении предложения.

На 1 июля 2026 года, несмотря на колебания стоимости нефтепродуктов, резких сдвигов в ценах на топливо в Украине не произошло. Ситуация остается под контролем, однако проблемы с импортом и поставками продолжают влиять на ценообразование.

Текущая картина на украинском топливном рынке демонстрирует затишье, хотя глобальные тенденции указывают на удорожание. Остановка НПЗ и зависимость от зарубежных поставок - главные факторы, определяющие ценовую политику. Ранее действовавшая программа кешбэка показала попытки властей поддержать население в сложной обстановке, но дальнейшее развитие событий будет зависеть от стабилизации поставок и возобновления работы нефтеперерабатывающей отрасли. Для водителей это означает, что стоит следить за новостями, особенно в контексте импортных поставок.