EASA дозволила Lufthansa Technik застосовувати біонічну плівку AeroSHARK на Airbus A330 – економія палива та зниження викидів

Дозвіл EASA на використання плівки AeroSHARK

Як повідомляє НВ — Техно: Європейське агентство з авіаційної безпеки EASA офіційно дозволило компанії Lufthansa Technik використовувати біонічну плівку AeroSHARK на пасажирських літаках Airbus A330. Ця інноваційна плівка імітує структуру шкіри акул, що дозволяє знизити аеродинамічний опір. Згідно з даними, наклеювання плівки на фюзеляж зменшує витрату пального та шкідливі викиди щонайменше на 1%, а використання її на крилах та хвостовій частині може знизити витрату пального на 2%.

Раніше плівка AeroSHARK вже була застосована на 22 літаках Boeing 777 групи Lufthansa, де вона дозволила щодня економити до 19 тонн пального. Першим літаком, на якому буде використана ця технологія на Airbus A330, стане модель A330-300 перевізника Discover Airlines.

Потенціал нової технології

Грація Віттадіні, представниця EASA, зазначила: "Це рішення дозволяє використати потенціал для ще однієї значної частини світового флоту далекомагістральних літаків".

Таким чином, нова технологія має потенціал не лише для зниження витрат на паливо, а й для зменшення негативного впливу на навколишнє середовище.

Впровадження плівки AeroSHARK на Airbus A330 може суттєво вплинути на авіаційну індустрію, оскільки зменшення витрат на паливо та викиди CO2 стає дедалі важливішим у контексті глобальних зусиль щодо сталого розвитку. Це рішення також спонукає інші авіакомпанії розглядати нові технології для покращення екологічної ефективності свого флоту, що може призвести до широкого впровадження подібних інновацій у всьому світі.