"ЄС не просив": Попенко викрив міф про європейські штрафи для водіїв в Україні

Голова Спілки споживачів комунальних послуг Олег Попенко категорично спростував твердження про те, що Європейський Союз вимагає від України підвищення штрафів за порушення ПДР. Як передає "Хвиля", про це він заявив в ефірі у політолога Юрія Романенка 11 червня, коментуючи інформацію про заплановане суттєве збільшення штрафів за порушення правил дорожнього руху.

"Весь цей абсурд, який, як правило, прикриває фінансові схеми з вилучення грошей у українців, завжди супроводжується посиланням на те, що цього вимагає МВФ або Європейський Союз", — заявив Попенко.

Системна практика фальшивих посилань

Експерт вимагав надати документальні докази європейських вимог: "Поки я не побачу офіційний документ від Європейського Союзу, в якому буде прописано, що Україна не вступить до ЄС, поки не ухвалить закон про штрафи в тисячі гривень за неправильне паркування, я в це не повірю".

Спростування через практику ЄС

Попенко навів конкретні приклади відмінностей у тарифній політиці країн Європи, які спростовують тезу про єдині вимоги ЄС. "Останні 10 років нам розповідають, що Євросоюз вимагає підвищення тарифів до ринкових. Це неправда", — наголосив експерт. "Тарифи на електроенергію та газ у всіх країнах абсолютно різні. Країни не використовують під копірку вимоги ЄС".

Звинувачення на адресу депутатів

Експерт не обмежився критикою методології обґрунтувань, висунувши прямі звинувачення на адресу народних депутатів. "Немає таких вимог. Це все вигадки. Усі депутати, які про це заявляють, відверто брешуть українцям", — резюмував Попенко.

Ведучий ефіру Юрій Романенко підтримав позицію експерта, зазначивши, що ухвалення подібних законів слід відкласти до отримання гарантій вступу до Європейського Союзу.

Під час обговорення планів зі збільшення штрафів за порушення ПДР в Україні, голова Спілки споживачів комунальних послуг Олег Попенко відкрито висловив сумніви у необхідності таких дій на регуляторному рівні, наголошуючи на відсутності офіційних вимог щодо цього від Європейського Союзу. Крім того, експерт вказав на різноманітність тарифної політики країн ЄС як доказ недостатньої обґрунтованості збільшення штрафів.