Кам’янське отримали перший з 17 нових трамваїв: коли інші

Перший із 17 нових низькопідлогових трамваїв вийшов на тестові поїздки в Кам’янському. До кінця 2026 року місто очікує ще п’ять вагонів, а решту партії мають поставити протягом наступного року. Про це пише «Наш Репортер».

Коли Кам’янське отримає всі 17 нових трамваїв

Перший вагон доставили до міста спеціальною вантажівкою 15 липня. Протягом тижня технічні служби КП «Транспорт» готували його до експлуатації, а 22 липня трамвай уперше виїхав на лінію для обкатки.

За графіком постачання, до кінця 2026 року Кам’янське має отримати загалом шість нових вагонів. Отже, після першого трамвая цього року очікують ще п’ять.

Решта 11 вагонів мають прибути протягом 2027 року. Після завершення постачання нова техніка працюватиме на всіх чотирьох трамвайних маршрутах міста.

Щодня на лінії Кам’янського виходять близько 20 трамваїв. Тому надходження 17 вагонів дозволить оновити рухомий склад електротранспорту майже на 85%.

Яким буде новий трамвай для Кам’янського

Односекційний вагон виготовило дніпровське підприємство «Татра-Юг». Модель має низьку підлогу, просторий салон, кондиціонери для пасажирів і водія, а також пандус біля других дверей.

Конструкцію адаптували до місцевої трамвайної мережі. Виробник врахував круті підйоми, спуски й повороти, пасажиропотік у Кам’янському та технічні можливості комунального підприємства.

«Все нове, комфортно управляти. Кондиціонер у кабіні водія, кондиціонер у салоні. Для людей з особливими потребами на других дверях є пандус», – розповіла водійка Наталія Гончаренко.

Після завершення випробувань перший вагон, найімовірніше, почне перевозити пасажирів на маршруті №1. Точну дату його виходу у регулярні рейси поки не оголосили.

Хто фінансує закупівлю трамваїв у Кам’янському

Вагони закуповують у межах міжнародного проєкту «Міський громадський транспорт України – ІІ», до якого Кам’янське потрапило за результатами всеукраїнського конкурсу.

Європейський інвестиційний банк фінансує 80% вартості нової техніки. Решта 20% припадає на міський бюджет. Допомогу зі співфінансуванням місту також надало підприємство «Камет-Сталь» групи «Метінвест».

Нагадаємо, на Дніпропетровщині зросла вартість проїзду на одному з найпопулярніших міжміських автобусних маршрутів. Пасажирам доводиться платити більше за поїздку між Кам’янським і Дніпром.