Кияни вимагають негайного знесення недобудованого ТРЦ April City

Кияни вимагають демонтувати недобудований ТРЦ April City

Як повідомляє Главком: Петиція №14217 на сайті Київради, автором якої є Оксана Андрійчук, вимагає звільнити станцію швидкісного трамваю «Кільцева дорога» від недобудови ТРЦ «Апрель-2». Петиція зареєстрована 14 травня 2026 року та вже зібрала 6084 підписи при необхідних 6000. Народний депутат України Роман Грищук, який також висловив підтримку петиції, зазначив:

"Тут не ведеться жодних будівельних робіт з початку повномасштабного вторгнення. Цей монстр є символом абсолютно провальної некомпетентності місцевої влади, яка дозволила цей інвестиційний проєкт в інтересах людей, наближених до Столара і Черновецького."

Ситуація навколо недобудованого ТРЦ триває вже понад сім років, і пасажири швидкісного трамваю змушені завершувати свій маршрут на станції «Жуля Верна» (колишня «Ромена Роллана»). Бетонні опори, зведені в рамках будівництва ТРЦ, звузили проїжджу частину перед виїздом на Кільцеву дорогу. Забудовник, компанія ТОВ «Фаворит-Поліс», не продемонструвала прогресу в будівництві за 7,5 років. Будівельні роботи на об'єкті зупинилися з початку повномасштабного вторгнення.

Стан справ та можливі дії

У лютому 2026 року Державна інспекція архітектури та містобудування (ДІАМ) планувала подати позов до суду про знесення недобудованого ТРЦ. За інформацією, необхідне погодження від Міністерства розвитку громад та інфраструктури. Восени 2025 року ДІАМ виявила, що забудовник не виконав припис про необхідність перебудови об'єкта, і зобов'язала його знести. Однак забудовник не надав жодного документа, включно з проектною документацією, що ускладнює процес демонтажу.

Історія з ТРЦ April City тягнеться 12 років. КП «Київпастранс» отримало ділянку над зупинкою «Кільцева Дорога» у 2008 році, а у 2018 році забудовник отримав містобудівні умови від КМДА. Дозвіл на будівництво комплексу був виданий ДАБІ у 2019 році, а відкриття планувалося на кінець 2020 року. Однак ситуація залишалася незмінною, і у 2022 році мешканці Борщагівки подавали петицію про демонтаж ТРЦ, але влада її відхилила.

Автори нової петиції підкреслюють: "Ми маємо право на безпечні дороги, вільний простір та громадський транспорт, який працює для людей, а не підлаштовується під заморожені торгові центри". Вони вимагають негайно демонтувати конструкції Апрель-2 над трамвайними коліями та станцією Кільцева дорога, звільнити проїжджу частину від бетонних опор та будівельних парканів, а також повністю відновити роботу станції Кільцева дорога. У разі, якщо за рішенням суду забудовник за власний кошт не демонтує ТРЦ, цим займеться виконавча служба Міністерства юстиції.

Ситуація з недобудованим ТРЦ April City відображає складні стосунки між місцевою владою, забудовниками та громадою. Багаторічна нерішучість у питаннях містобудування та відсутність дій з боку відповідальних органів лише підкреслює необхідність нагального вирішення проблеми. З огляду на активність киян у зборі підписів, можна стверджувати, що питання безпеки громадського транспорту та змістовного використання міського простору стає дедалі актуальнішим.

На тлі вимог киян щодо демонтажу недобудови ТРЦ April City, важливо також звернути увагу на інші ініціативи щодо покращення інфраструктури столиці. Наприклад, планується розширення проїзної частини на вулиці Міській, що має поліпшити рух транспорту та зменшити затори. Ці зміни можуть суттєво вплинути на комфорт мешканців та гостей Києва.