Китайський безпілотник GJ-11 виконав першу бойову стрільбу, триває розробка надзвукового TMS-10

Огляд безпілотного бойового літального апарата GJ-11

Як повідомляє НВ — Техно: Китай опублікував офіційний огляд безпілотного бойового літального апарата GJ-11, який успішно виконав свою першу бойову стрільбу. Про це повідомили Повітряні сили Народно-визвольної армії Китаю. Відео з оглядом GJ-11 було опубліковане телеканалом CCTV за два дні до 77-ї річниці заснування ВПС НВАК.

Цей безпілотник оснащений двома внутрішніми відсіками для озброєння, розташованими в об'єднаному крилі та корпусі літака, що дозволяє йому вміщувати до 2000 фунтів (907 кг) корисного навантаження. Відсіки призначені для боєприпасів класу "повітря-земля" та "поверхня-земля".

Технічні характеристики та можливості GJ-11

Конструкція GJ-11 має малопомітний дизайн безхвостого змішаного крила, що є типовим для сучасних безпілотних літальних апаратів. Літак оснащений турбовентиляторним двигуном WS-13 зі сплющеним вихлопним отвором, інтегрованим у верхню задню частину планера. Під носом літака розташований трапецієподібний засклений обтічник з EO/IR датчиком, що забезпечує додаткові функції для ведення бойових дій.

В операції першої бойової стрільби брали участь дві жінки-операторки безпілотників з першої групи ВПС НВАК. Одна з операторок, Ши Сяорань, розповіла про свій досвід:

"Зіткнулася з хмарами, які спочатку затулили ціль. Після ще одного обльоту вона знайшла її та випустила зброю, влучивши в ціль." Ши Сяорань, операторка безпілотників

GJ-11 має можливість інтеграції в командну роботу з пілотованими винищувачами та виконує різноманітні функції, серед яких:

• авіаудари
• придушення протиповітряної оборони (SEAD)

Управління літаком здійснюється за допомогою системи "людина в петлі" (MITL), з можливістю використання напівавтономних режимів.

Окрім успіхів у розробці безпілотників, Китай також досягає значного прогресу у створенні надзвукових пасажирських літаків TMS-10. Відомо, що літак переходить у складний етап розробки, і запланований випробувальний політ має відбутися до кінця 2026 року. Лабораторія Тяньмушань, створена за підтримки Університету Бейхан, займається розробкою TMS-10. Випробування в аеродинамічній трубі, проектування систем керування польотом і виготовлення планера для TMS-10 вже завершено, і літак вступає у стадію фінального складання.

Випробування GJ-11 підкреслює зростаючі можливості Китаю в розвитку безпілотних технологій, що може вплинути на баланс сил у регіоні, зокрема в контексті військових конфліктів. Успішна інтеграція безпілотників у бойові операції, а також їхня здатність до взаємодії з пілотованими літальними апаратами відкриває нові горизонти для тактичних стратегій у повітряних силах. Продовження розробки надзвукових літаків також свідчить про амбіції Китаю стати лідером у авіаційних технологіях, що може суттєво змінити глобальний ринок авіації.

Крім успіхів у розробці безпілотного літального апарата GJ-11, Китай також активно працює над новими технологіями для військових потреб. Одним із таких проектів є десантний корабель Sichuan, який оснащений електромагнітною катапультою, що дозволяє запускати ударні дрони для виконання складних бойових завдань. Цей розвиток свідчить про зростаючі амбіції Китаю у сфері військових технологій.