Найпопулярніше зараз
Реклама

Львів не може скористатися 970 млн грн: як це позначиться на міському транспорті

Чому перевізники Львову можуть скоротити кількість автобусів
Чому перевізники Львову можуть скоротити кількість автобусів. Фото: lvnews.org.ua

У Львові з середини вересня заблоковані бюджетні платежі. Станом на 9 жовтня йшлося приблизно про 970 млн грн. Через затримки фінансування підприємства не можуть вчасно розраховуватися за послуги, а перевізники попереджають про можливе скорочення кількості автобусів. Раніше вони вже попереджали про ризик зупинення маршрутів. Про заблоковані кошти повідомляє «Громадське радіо» з посиланням на міського голову Андрія Садового.

Як заблоковані платежі впливають на Львів

За словами Садового, місто не може вчасно розраховуватися за санітарне очищення, громадський транспорт, газ та електроенергію. Також виникли труднощі з податковими платежами й підготовкою інфраструктури до зими.

Затримки ускладнюють розрахунки з підрядниками та закупівлю обладнання для посилення енергетичної стійкості. Мер також згадав про виплати за кредитами Європейському банку реконструкції та розвитку й фінансування підтримки оборони. Він закликав уряд провести консультації та допомогти розблокувати платежі.

Чому перевізники Львову можуть скоротити кількість автобусів

Приватні перевізники повідомляють про затримки компенсацій за перевезення пільгових пасажирів. Керівник «Екопастрансу» Ігор Самардак розповів, що підприємство очікує близько 30 млн грн за вересень. Ці гроші потрібні, зокрема, на пальне та зарплати. Через нестачу компенсацій перевізники вже обговорювали можливе підвищення тарифу на проїзд.

У компанії «Міра і К» зазначають, що близько половини пасажирів — пільговики. Через затримки виплат перевізнику важче оплачувати роботу водіїв і закуповувати пальне. Щодня автобусам потрібно близько чотирьох тонн пального, тож підприємство змушене брати його в борг.

В АТП №14630 повідомили, що міські компенсації становлять приблизно 60–70% фінансування компанії. Через затримки накопичуються борги за запчастини, виникають проблеми із зарплатами та пальним. На нерентабельних маршрутах підприємство вже обмежує роботу, а якщо ситуація не зміниться, кількість автобусів можуть скоротити приблизно наполовину.

Перевізники раніше також пропонували підвищити вартість проїзду, зокрема обговорювали тариф у 42 грн. Якщо фінансування й надалі затримуватиметься, пасажири можуть зіткнутися зі збільшенням інтервалів руху або скасуванням частини рейсів.

Реклама

Читайте також

Реклама

Реклама

Реклама