Львов не может воспользоваться 970 млн грн: как это отразится на городском транспорте

Во Львове с середины сентября заблокированы бюджетные платежи. Состоянием на 9 октября речь шла примерно о 970 млн грн. Из-за задержек финансирования предприятия не могут вовремя расплачиваться за услуги, а перевозчики предупреждают о возможном сокращении количества автобусов. Ранее они уже предупреждали о риске остановки маршрутов. О заблокированных средствах сообщает «Громадское радио» со ссылкой на мэра Андрея Садового.

Как заблокированные платежи влияют на Львов

По словам Садового, город не может вовремя расплачиваться за санитарное очищение, общественный транспорт, газ и электроэнергию. Также возникли трудности с налоговыми платежами и подготовкой инфраструктуры к зиме.

Задержки усложняют расчеты с подрядчиками и закупку оборудования для повышения энергетической устойчивости. Мэр также упомянул о выплатах по кредитам Европейскому банку реконструкции и развития и финансировании поддержки обороны. Он призвал правительство провести консультации и помочь разблокировать платежи.

Почему перевозчики Львова могут сократить количество автобусов

Частные перевозчики сообщают о задержках компенсаций за перевозку льготных пассажиров. Руководитель «Экопастранса» Игорь Самардак рассказал, что предприятие ожидает около 30 млн грн за сентябрь. Эти деньги нужны, в частности, на топливо и зарплаты. Из-за нехватки компенсаций перевозчики уже обсуждали возможное повышение тарифа на проезд.

В компании «Міра і К» отмечают, что около половины пассажиров - льготники. Из-за задержек выплат перевозчику сложнее оплачивать работу водителей и закупать топливо. Каждый день автобусам нужно около четырех тонн топлива, так что предприятие вынуждено брать его в долг.

В АТП №14630 сообщили, что городские компенсации составляют примерно 60–70% финансирования компании. Из-за задержек накапливаются долги за запчасти, возникают проблемы с зарплатами и топливом. На убыточных маршрутах предприятие уже ограничивает работу, а если ситуация не изменится, количество автобусов могут сократить примерно наполовину.

Перевозчики ранее также предлагали повысить стоимость проезда, в частности обсуждали тариф в 42 грн. Если финансирование и далее будет задерживаться, пассажиры могут столкнуться с увеличением интервалов движения или отменой части рейсов.