Морози в Україні парафінують дизель: чому не заводяться авто та як уникнути ремонту

Морози в Україні парафінують дизель: чому не заводяться авто та як уникнути ремонту

Як повідомляє ХВИЛЯ: В Україні власники дизельних автомобілів стикаються з проблемами запуску машин через морози, викликані забиванням паливних фільтрів парафіном. Температура в країні опускалася до мінус 25 градусів, що ускладнює експлуатацію автомобілів на дизельному паливі. Зимовий дизель, що доступний на українських АЗС, має паспорт, який вказує на використання при температурах до мінус 22 градусів, тоді як літній дизель розрахований лише на мінус 10-15 градусів.

Проблема запуску автомобілів у холодну погоду є масштабною. За словами експертів, у разі виникнення труднощів, водії часто вдаються до крайніх заходів.

“Зливаємо частину солярки, додаємо антигель, керосин, хто там хоче - бензин додається в дизель, ну це такий вандальний метод,” - зазначає Євген Матвійчук.

Для запобігання проблемам нормальні компанії витрачають кошти на дороговартісні антигелеві присадки, які допомагають уникнути забивання фільтрів.

Витрати на обігрів та альтернативи

Вартість відігріву автомобіля в теплому боксі складає близько 500 гривень за ніч, у той час як заміна паливного фільтра обійдеться мінімум у 1500 гривень. На ринку існує арктична солярка, яка витримує температуру до мінус 35 градусів, проте вона наразі недоступна на АЗС в Україні. Таким чином, власники дизельних автомобілів повинні бути обережними та заздалегідь підготуватися до холодів, щоб уникнути несправностей та дорогих ремонтів.

Ситуація з запуском дизельних автомобілів в Україні під час сильних морозів підкреслює важливість правильного вибору пального та своєчасної підготовки до зимових умов. Водіям варто звернути увагу на якість пального та враховувати його температурні характеристики, щоб зменшити ризик виникнення проблем. З огляду на відсутність арктичної солярки на АЗС, власники автомобілів повинні розглянути альтернативні способи обігріву та запобігання забиванню фільтрів, щоб уникнути додаткових витрат на ремонт.