NASA X-59 готовий подолати звуковий бар’єр без гучного гуркоту

Готовність X-59 до надзвукових випробувань

Як повідомляє НВ — Техно: Експериментальний літак NASA X-59 офіційно готовий до надзвукових випробувань після успішної серії дозвукових тестів. Цей літак розроблений для вирішення проблеми звукового удару та здатний подолати звуковий бар'єр без оглушливого вибуху, видаючи лише "тихий ляск", що за рівнем гучності порівнюється із закриттям дверей автомобіля. Перший політ X-59 відбувся у жовтні 2025 року, а з березня 2026 року літак виконав 14 тестових вильотів, демонструючи свою готовність до наступних етапів.

Технічні характеристики та плани

Літак має довжину фюзеляжу 30 метрів і ширину крил 9 метрів. Ніс X-59 нагадує довгу тонку голку, а відсутність переднього лобового скла дозволяє пілоту орієнтуватися за допомогою системи камер eXternal Vision System (XVS). Під час останніх випробувань літак досяг швидкості 0,95 Маха (близько 1000 км/год) на висоті 13 000 метрів. Наступний етап передбачає перше подолання звукового бар'єра на цій же висоті.

• Розгін до 1,6 Маха на висоті близько 18 000 метрів.
• Вихід на швидкість 1,4 Маха на висоті 16 700 метрів.
• Максимальна швидкість на фінальних тестах становитиме 1,6 Маха (майже 1960 км/год) на висоті 18 300 метрів.

Ці випробування мають на меті продемонструвати можливості X-59 в умовах надзвукового польоту, сприяючи майбутнім досягненням у авіації.

Успішні випробування X-59 можуть мати значний вплив на подальший розвиток надзвукової авіації, оскільки нові технології, що зменшують рівень шуму, можуть відкрити нові можливості для комерційних авіаперевезень. Зменшення звукового удару стане важливим кроком у напрямку відновлення надзвукових пасажирських рейсів, які були зупинені через жорсткі обмеження. Очікується, що результати тестування X-59 нададуть цінні дані для майбутніх проектів у галузі авіації та допоможуть в розробці нових літаків, що поєднують швидкість та комфорт без шкоди для навколишнього середовища.