UA RU EN

Создатель «Мрии» предлагает недорогой ответ «Шахедам»: модернизация L-39 или свой легкий штурмовик

Инженеры представили новую разработку в ответ на вызовы современности: усовершенствованный учебный самолет L-39 или концепция оригинального легкого штурмовика. Фото: ХВИЛЯ

Как противостоять дронам: предложения конструктора Вовнянко

По мнению авиаконструктора Анатолия Вовнянко, одного из создателей самолета Ан-225 «Мрия», для борьбы с российскими дронами-камикадзе типа «Шахед» Украине не обязательно задействовать дорогие истребители вроде F-16. Гораздо целесообразнее, считает он, модернизировать уже имеющиеся учебно-тренировочные самолеты L-39 или разработать собственный легкий штурмовик.

Вовнянко подчеркивает, что L-39 — это доступная и дешевая платформа, которую можно доработать для уничтожения дронов. Например, на самолет можно установить крупнокалиберный пулемет или пушку. Конструктор уверен, что реализовать такую идею несложно, поскольку у украинских специалистов достаточно знаний и ресурсов. Подобные легкие самолеты, способные нести бомбы и ракеты, уже доказали свою эффективность в локальных конфликтах по всему миру.

Альтернатива: украинский аналог «Тукано»

В качестве другой перспективной идеи Вовнянко видит создание отечественного аналога бразильского легкого штурмовика Embraer EMB 314 Super Tucano. За основу можно взять двигатель от самолета Ан-24 и построить вокруг него новый планер, оснащенный мощным стрелковым вооружением.

Мировой опыт подтверждает актуальность такого подхода: например, Польша закупает легкие штурмовики южнокорейского производства. Украина могла бы перенять эти тенденции, адаптировав их под свои нужды для эффективного противодействия воздушным угрозам. В условиях ограниченного бюджета и необходимости быстрого усиления ПВО такие проекты могут быть реализованы значительно оперативнее, чем закупка сложной импортной техники.

В условиях постоянных атак беспилотников предложения Вовнянко могут стать важным шагом к укреплению обороны. Модернизация имеющихся машин или создание новых позволит снизить затраты, обеспечив при этом надежную защиту воздушного пространства. Для украинского ВПК, имеющего богатые традиции в авиастроении, подобные задачи являются вполне выполнимыми.