Стоимость бензина и дизеля в Украине: данные на май 2026 года
По состоянию на 18 мая 2026 года украинские сети АЗС обновили ценники. Средняя цена литра бензина А-95 достигла 75,98 гривны, а дизельного топлива — 87,93 гривны. Бензин марок А-95 и А-95+ подорожал примерно на 1 гривну за литр. Самыми дорогими заправками в стране остаются ОККО, WOG и Socar, а наиболее доступными — Укрнафта и БРСМ-Нафта.
Цены на топливо в разных сетях
- UPG:
- А-95 — 75,90 грн/л
- А-95+ — 77,90 грн/л
- Дизель (ДП) — 86,49 грн/л
- ДП+ — 88,90 грн/л
- А-100 — 83,90 грн/л
- Автогаз — 46,90 грн/л
- ОККО:
- А-95 — 78,90 грн/л
- А-95+ — 81,90 грн/л
- ДП — 89,90 грн/л
- ДП+ — 92,90 грн/л
- Автогаз — 48,90 грн/л
- WOG:
- А-95 — 78,90 грн/л
- А-95+ — 81,90 грн/л
- Дизель — 89,90 грн/л
- KLO:
- А-95 — 76,40 грн/л
- А-95+ — 79,70 грн/л
- ДП — 87,40 грн/л
- Автогаз — 47,50 грн/л
- SOCAR:
- А-95 — 78,90 грн/л
- А-95+ — 82,90 грн/л
- Дизель — 89,90 грн/л
- Укрнафта:
- А-95 — 72,90 грн/л
- А-95+ — 75,90 грн/л
- ДП — 86,90 грн/л
- БРСМ-Нафта:
- А-95 — 69,99 грн/л
- ДП — 84,99 грн/л
С 20 марта 2026 года в Украине работает программа «Национальный кешбэк», которая дает 15% возврата на дизель, 10% — на бензин и 5% — на автогаз. Ее продлили до 31 мая 2026 года. Максимальная выгода на дизеле может составить до 11 грн за литр, на бензине — до 7 грн, на автогазе — до 2 грн. С 1 мая 2026 года лимит компенсации — до 500 грн в месяц на одного человека.
Украина вошла в десятку стран мира с самым быстрым ростом цен на дизельное топливо — удорожание составило 33,9%. В марте объемы поставок дизеля остались на уровне 2025 года, дефицита в стране нет. Главная объективная причина роста цен — остановка крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в Украине, из-за чего зависимость от импорта нефтепродуктов превысила 85%.
Павел Кириленко отметил, что «почти все светлые нефтепродукты в процентном эквиваленте на 85%+ зависят от импорта».
Он также подчеркнул, что «средние цены на АЗС в Украине росли медленнее: бензин — на 16%, дизель — на 39%».
Антимонопольный комитет Украины не нашел монопольного сговора на рынке, но указал на рост спроса, снижение предложения и запасов, а также удорожание закупки нефтепродуктов. Среди других факторов — подорожание логистики и невозможность сравнивать условия и объемы хранения топлива в Украине.
Резкий скачок цен на топливо, особенно на дизель, отражает непростую ситуацию на рынке. Высокая зависимость от импорта и остановка ключевых НПЗ давят на стабильность цен, что в итоге сказывается на экономике. Программа «Национальный кешбэк» призвана смягчить удар для водителей, но ситуация требует внимания государства. Важно отслеживать дальнейшие изменения, так как они могут серьезно повлиять на экономическую обстановку в стране.