Данные на 25 мая 2026 года
Цены на автозаправочных станциях Украины претерпели значительные изменения. Сейчас литр бензина А-95 в среднем обходится в 76,84 грн, а дизельное топливо — в 87,50 грн. За последние месяцы дизель подорожал на 33,9%, что подтверждает устойчивый рост стоимости. Главной причиной такого положения дел эксперты считают остановку крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в стране, а также критическую зависимость от импорта, доля которого превышает 85%. Для сравнения: еще в начале года цены были значительно ниже, что делает текущую ситуацию особенно ощутимой для автомобилистов.
Программа кешбэка и цены на разных АЗС
Чтобы облегчить финансовую нагрузку на водителей, до 31 мая 2026 года действует акция с возвратом средств:
- 15% за дизель,
- 10% за бензин,
- 5% за газ.
Эта инициатива стартовала 20 марта. Благодаря ей можно сэкономить до 11 грн на литре дизеля, до 7 грн — на бензине и до 2 грн — на автогазе. Однако с 1 мая введено ограничение: максимальная компенсация на одного человека не превышает 500 грн в месяц.
Самые высокие цены зафиксированы на заправках Окко, WOG и Socar: бензин А-95 там стоит от 79,90 до 82,90 грн за литр. Более выгодные варианты предлагают Укрнафта и БРСМ-Нафта, где литр того же топлива можно купить от 72,99 грн. По состоянию на 25 мая, в сетях UPG, OKKO, WOG, KLO и SOCAR разброс цен на дизель и бензин составляет от 72,90 до 92,90 грн за литр.
“Ключевой объективный фактор роста цен — остановка работы нефтеперерабатывающего предприятия в Украине.” — Павел Кириленко, глава Антимонопольного комитета
В марте 2026 года объемы поставок горючего остались на уровне 2025-го. Это указывает на дефицит предложения, который вместе с удорожанием закупки нефтепродуктов создает дополнительное давление на рынок. К тому же растут расходы на логистику, а условия хранения топлива внутри страны несопоставимы с прежними.
Антимонопольный комитет не выявил признаков монопольного сговора, но рынок остается под пристальным наблюдением из-за резких колебаний цен. Импортное топливо подорожало на 58% (по данным Platts), тогда как на АЗС рост составил 39%. Это наглядно демонстрирует сложность ситуации.
Текущее положение дел на топливном рынке Украины отражает серьезные экономические трудности, вызванные сокращением внутреннего производства и сильной зависимостью от поставок из-за рубежа. Высокие цены на горючее способны подстегнуть инфляцию и увеличить расходы населения, что неизбежно скажется на других отраслях. Введенная правительством программа кешбэка призвана смягчить удар по кошелькам водителей, однако ее реальная эффективность будет зависеть от того, как станут меняться цены и доступность топлива в ближайшее время.