Vertical Aerospace объединяется с Near Earth Autonomy
Вечером 19 июля компания Vertical Aerospace заявила о начале сотрудничества с Near Earth Autonomy. Цель партнерства — оснастить самолет Valo функциями самостоятельного пилотирования. Это открывает новые возможности как для военной, так и для гражданской авиации. Стороны подписали меморандум о намерениях, который предполагает интеграцию программных решений Near Earth с цифровой кабиной Anthem от Honeywell Aerospace.
У Near Earth Autonomy за плечами более десяти лет работы в сфере беспилотной авиации. Их системы уже использовались в армии США, Корпусе морской пехоты и Honeywell Aerospace. Разработки компании обеспечивали полеты вертолетов UH-60 Black Hawk с возможностью управления без пилота, а также демонстрировали автономные миссии на борту AW139 от Leonardo.
Что умеет Valo и как его испытывали
Vertical Aerospace создает гибридно-электрическую версию Valo, которая уже преодолела дистанцию около 1000 миль. На коротких маршрутах самолет способен брать на борт до 1126 кг груза. Глава Vertical Aerospace Стюарт Симпсон подчеркнул, что
«Valo изначально проектировался как многоцелевая платформа». Он также отметил:
«Сочетание гибридного двигателя, продвинутой автономности и собственных батарейных технологий позволяет нам работать с коммерческими перевозчиками, государственными структурами и оборонными заказчиками на единой архитектуре».
Весной 2026 года Vertical Aerospace провела успешные испытания Valo. Тесты контролировало Управление гражданской авиации Великобритании. Главный пилот Саймон Дэвис выполнил непрерывный маневр с переключением режимов полета. Это был первый в мире полет с двусторонним переходом, что доказывает готовность машины к внедрению передовых решений.
Сотрудничество Vertical Aerospace и Near Earth Autonomy показывает, как растет спрос на автономные системы в авиации. Это может изменить подходы к грузоперевозкам и пассажирским рейсам как в коммерческом, так и в оборонном секторе. Внедрение автопилота в Valo способно повысить безопасность и эффективность полетов, а также снизить эксплуатационные расходы. Успешные испытания подтверждают, что гибридно-электрические самолеты имеют все шансы занять важное место в будущем авиации.